कैसे Geely चरखा की ताकत के बारे में

2023/05/06

जीली स्पिनिंग व्हील्स की ताकत के बारे में क्या ख्याल है साधारण एल्युमीनियम अलॉय व्हील वजन में हल्के और गति में तेज होते हैं। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की जड़ता का क्षण स्टील पहियों की तुलना में बहुत छोटा होता है। इसलिए, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की स्थापना कार को त्वरण, मोड़ और ब्रेकिंग के मामले में अधिक संवेदनशील बना सकती है, और हल्के पहिये कार की गति को तेज कर सकते हैं।

सपाट सड़कों पर उत्कृष्ट प्रदर्शन के अलावा, हल्के पहिये उबड़-खाबड़ सड़कों पर आराम भी बढ़ा सकते हैं। कूलिंग इफेक्ट बेहतर है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु में उच्च शक्ति, संकीर्ण प्रवक्ता और आसान स्टाइल है, जो एक बड़ा वेंटिलेशन स्थान छोड़ सकता है, बड़े ब्रेक कैलीपर्स और ब्रेक डिस्क को समायोजित कर सकता है और तापमान को अधिक प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।

कंपनी "गुणवत्ता द्वारा अस्तित्व, प्रतिष्ठा द्वारा बाजार, विज्ञान और प्रौद्योगिकी द्वारा विकास, और प्रबंधन द्वारा दक्षता" को अपने व्यावसायिक उद्देश्य के रूप में लेती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि हर व्हील हब बेहतर कर सकता है, कंपनी ने एक सख्त गुणवत्ता निगरानी और परीक्षण का निर्माण किया है सिस्टम। , उत्पादों ने TS16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन पारित किया है। उत्पादों में कास्ट व्हील्स और फोर्ज्ड व्हील्स शामिल हैं। कास्टिंग व्हील्स का वार्षिक उत्पादन लगभग 1.1 मिलियन टुकड़ों तक पहुंचता है, और जाली पहियों का वार्षिक उत्पादन लगभग 18,000 टुकड़ों तक पहुंचता है। उत्पाद न केवल चीन में लगभग 30 प्रांतों, नगर पालिकाओं और स्वायत्त क्षेत्रों को कवर करते हैं, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व, जापान, सिंगापुर, इराक और अन्य दर्जनों क्षेत्रों में भी निर्यात किया जाता है। बाजार की मांग को पूरा करने के लिए, कंपनी अभी भी लगातार सुधार और नवाचार कर रही है, प्रबंधन स्तर में सुधार कर रही है, उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार कर रही है, कंपनी के तकनीकी फायदे, ब्रांड के फायदे, प्रतिभा के फायदे और उद्योग में ग्राहक लाभ के लिए पूरा खेल दे रही है और निर्माण करने का प्रयास कर रही है। उद्योग में एक प्रतिस्पर्धी और प्रतिस्पर्धी कंपनी के रूप में कंपनी। प्रभाव और विकास क्षमता वाला एक उद्यम।

कैसे जीली स्पिनिंग व्हील्स स्ट्रेंथ कार के पहियों को साफ करते हैं, किसी भी खरोंच, खरोंच की गहराई और पहियों को नुकसान की जांच करें। उदाहरण के लिए, सतह पर दरारें, विरूपण या पूर्ण फ्रैक्चर वाले कार के पहिये की मरम्मत नहीं की जा सकती है। हब्स को धोने के बाद उन्हें तौलिये से सुखा लें।

सफाई के बाद ऑयल वैक्स पेपर से हब की सफाई पर ध्यान दें। पहले टायर को हटा दें, टायर के दबाव को छोड़ दें, टायर को सपाट अवस्था में निचोड़ लें, और फिर सीधे टायर पुलर पर रिम को हटा दें (यह निर्माण के दौरान टायर को पानी में प्रवेश करने से रोक सकता है। यदि व्हील हब क्षतिग्रस्त या विकृत नहीं है) , इसकी मरम्मत की जा सकती है।व्हील हब को साफ करने के बाद, तौलिये से सुखाएं, और सफाई के बाद हब को वैक्स पेपर से साफ करने पर ध्यान दें। वर्षों से, कंपनी के सभी कर्मचारियों को आगे बढ़ने के लिए निर्धारित किया गया है, और एक पूर्ण-कवरेज एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील फोर्जिंग व्यवसाय बनाने के लिए प्रौद्योगिकी और उपकरणों में लगातार सुधार किया गया है।

बाजार के विकास के अनुकूल होने के लिए, तकनीकी और प्रबंधन प्रतिभाओं के एक समूह को प्रशिक्षित किया गया है, और एक अच्छी बाजार प्रतिष्ठा बनाई गई है। यह "उच्च और दूर" की दिशा में विकसित होगा और अधिकांश कार की बेहतर सेवा करेगा मालिकों और समाज। कार हब का हरा और दूधिया सफेद दो विपरीत रंग हैं, और टेललाइट का लाल लाल और काले रंग के बीच एक अच्छा विकल्प है; इसलिए पुरुष काले रंग को चुनने की कोशिश करते हैं, क्योंकि काला टायर के असली रंग को खोए बिना स्थिरता और उग्रता का प्रतिनिधित्व करता है . यदि आप मूल रंग को लंबे समय तक रखना चाहते हैं, तो आपको पेंटिंग के रंग में बदलाव का चयन करना चाहिए, एक प्रतिष्ठित संशोधन की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।

यह उतना सरल नहीं है जितना हमने सोचा था। सबसे पहले, कार हब की सतह को समतल और मरम्मत किया जाता है, फिर साफ और रंगा जाता है, फिर उच्च तापमान पर सुखाया जाता है, और 5 दिनों के बाद स्थापित किया जाता है। सावधान रहें कि वाहन चलाते समय नुकीली और कठोर वस्तुओं को न छुएं, और श्रमिकों को याद दिलाएं कि कार धोते समय उन्हें खरोंचें नहीं।

कंपनी के पास उत्कृष्ट तकनीक और समृद्ध प्रबंधन अनुभव के साथ एक प्रबंधन टीम है, जो "ग्राहक पहले" के कॉर्पोरेट दर्शन का पालन करती है, मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता का निर्माण करती है, व्यापक लाभ के लिए पूर्ण नाटक देती है, स्थिरता में प्रगति के लिए प्रयास करती है, और मिश्र धातु में एक उत्कृष्ट ब्रांड बनाती है। पहिया उद्योग, ताकि मजबूत गुणवत्ता और फैशन साथियों। बहुत से लोग सोचते हैं कि जब तक कार हब स्थापित करते समय बाहरी धातु की प्लेट को नहीं छूता है, वास्तव में, पहिया को अलग करते समय, यदि आप अंदर की संरचना को ध्यान से देखते हैं, तो कई जगहों पर फंसना आसान होता है, खासकर बाद में कार स्टार्ट हो जाती है, उबड़-खाबड़ रास्तों पर शॉक एब्जॉर्बर तुरंत कंप्रेस कर देता है। इसलिए बड़े पहियों का अच्छा इस्तेमाल करें।

आपको खूबसूरती से गाड़ी चलानी चाहिए। रिम की चौड़ाई पर भी ध्यान दें। दूसरा, ब्रेक कैलीपर्स रिम पर स्नैप करते हैं।

क्योंकि आजकल कारें सुरक्षा के लिए अक्सर बड़े कैलीपर्स का उपयोग करती हैं, एक 4lb कैलीपर कैन से बहुत बड़ा होता है। अंडरबायस्ड और खराब डिज़ाइन वाले पहिए अक्सर ब्रेक कैलीपर्स पर अटक जाते हैं। सौभाग्य से, इस मामले में स्पॉट करना आसान है।

ऑटोमोबाइल पहियों को मुख्य रूप से उनकी सामग्री के अनुसार स्टील पहियों और हल्के मिश्र धातु पहियों में विभाजित किया जाता है। हल्के मिश्र धातु के पहिये मुख्य रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु और मैग्नीशियम मिश्र धातु से बने होते हैं। आज के ऑटोमोबाइल बाजार में, स्टील के पहिये दुर्लभ हैं, और अधिकांश मॉडल एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का उपयोग करते हैं, जो कि हल्के मिश्र धातु के पहिये हैं। एल्यूमीनियम पहियों को बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में A356, 6061, आदि शामिल हैं, जिनमें से A356 व्यापक रूप से कास्ट एल्यूमीनियम पहियों के रूप में उपयोग किया जाता है।

A356 एल्यूमीनियम मिश्र धातु में छोटे विशिष्ट गुरुत्व और अच्छे संक्षारण प्रतिरोध की विशेषताएं हैं। यह मुख्य रूप से एल्यूमीनियम, सिलिकॉन, मैग्नीशियम, लोहा, मैंगनीज, जस्ता, तांबा, टाइटेनियम और अन्य धातु तत्वों से बना है, और एल्यूमीनियम का लगभग 92% हिस्सा है, जो एक परिपक्व एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री है। गेली कताई पहियों की ताकत के बारे में कैसे एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की संपीड़न शक्ति काफी अधिक है, और सामान्य घरेलू पहियों की संपीड़न क्षमता 20 टन से अधिक है।

वास्तविक ट्रकों में ऐसे पहियों का उपयोग आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, लेकिन एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री की भंगुरता खराब होती है, अर्थात जब संपीड़न सीमा 20 टन होती है, तो फ्रैक्चर से पहले लोचदार विरूपण स्थान बहुत छोटा होता है, जब तक कि मानक बुनियादी फ्रैक्चर का क्षण पार हो गया है। इसलिए, ऑफ-रोड वाहन अक्सर एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का उपयोग नहीं करते हैं। कभी-कभी उड़ने से पहिया आसानी से टूट जाता है, लेकिन फिर से, ऑफ-रोड घरेलू वाहनों के लिए ऐसी स्थिति की संभावना बहुत कम होती है। इस सामग्री के पहिए मिल सकते हैं विभिन्न पक्की और सामान्य गैर-पक्की सड़कें। आने-जाने वाली सड़कें।

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