Venta al por mayor distribuidores de llantas de aluminio fundido | RUEDA J

Venta al por mayor distribuidores de llantas de aluminio fundido | RUEDA J

El producto ofertado es muy demandado entre los clientes por sus destacadas características.
Detalles de los productos

JWHEEL se ha desarrollado para ser un fabricante profesional y un proveedor confiable de productos de alta calidad. A lo largo de todo el proceso de producción, implementamos estrictamente el control del sistema de gestión de calidad ISO. Desde que se estableció, siempre nos adherimos a la innovación independiente, la gestión científica y la mejora continua, y brindamos servicios de alta calidad para cumplir e incluso superar los requisitos de los clientes. Le garantizamos que nuestras nuevas llantas de aluminio fundido le brindarán muchos beneficios. Siempre estamos en espera para recibir su consulta. ruedas de aluminio fundido Si está interesado en nuestro nuevo producto ruedas de aluminio fundido y otros, le invitamos a ponerse en contacto con nosotros.

DETALLES DE PRODUCTO
    

PARAMETROS DEL PRODUCTO
    


ModeloTamañoCompensación (mm)PCD(mm)Orificio central CB(mm)Color Peso (kilogramos)
J284-1616X6.533-50 100-120*5H100-114,3*5HC68/MCAR/S42AR8.6
J284-1717X738-50112-120*5H100-114,3*5HMCAR/S42AR10.1
J284-18
18X7.542-50 112/130*5H108/112*5HS42AR/MCAR11.1
18X830-42112-120*5H 108-120*5HMCAR/S42AR11.25


Describir
    

  Proceso de producción 

  Ruedas de fundición de baja presión


 Productos personalizados 

  Diseño clásico de corte grande de 5 radios y 16-18"


  Material 

  Fabricado en aleación de aluminio A356.

  

   Color 

   Negro, plata, gris plomo


   Proceso de superficie

   Negro oscuro, negro brillante, plata de alto brillo


   Caracteristicas de diseño

   Diseño de corte grande para una mejor visualización de los calibradores, más livianos y resistentes


















Nuestras ventajas

1. Gran capacidad de producción: 12000 piezas por día

2. Precios muy competitivos: nuestro objetivo siempre es ocupar más marketing con los mejores precios razonables.

3. Estricto control de calidad: Nuestra operación de control de calidad se lleva a cabo estrictamente en ISO9001, para garantizar artículos de buena calidad a nuestros clientes.

4. Alta consistencia del producto: producción automatizada a gran escala. 

5. Desarrollo de la empresa: la empresa se desarrolla de manera constante, tiene 30 años de historia.

6. Podemos proporcionarle todo tipo de ruedas y accesorios sin ningún intermediario, lo que significa costos más bajos y precios competitivos en el mercado.

7. No solo contamos con la tecnología tradicional de fundición a baja presión, sino que también contamos con la tecnología de fabricación de alta resistencia y peso ligero de "fundición + hilado a baja presión". Siempre mantenemos varias ventajas de tecnología avanzada en la fabricación de llantas de aleación de aluminio para satisfacer las necesidades de los clientes y liderar el desarrollo de la industria.

8. La fórmula cuenta con un equipo de prueba perfecto, que incluye una máquina de prueba de materiales, un probador de dureza, un probador cuantitativo de escoria que contiene aleación de aluminio sólido, un difractómetro de rayos X, un probador de fatiga por flexión, un probador de fatiga radial, un probador de fatiga biaxial, un probador de impacto de 13°, 30°/ Probador de impacto de 90°, cámara de prueba de niebla salina, cámara de prueba de humedad y calor, etc., que pueden llevar a cabo las cuatro áreas de prueba principales de las ruedas (pruebas dimensionales, rendimiento del material de aleación, confiabilidad y seguridad, recubrimiento y Hemos formado una prueba completa sistema desde la inspección entrante de materias primas hasta la inspección de fábrica de productos terminados, y nuestras capacidades de prueba van desde materiales y rendimiento hasta pruebas dimensionales, de impacto y fatiga, y luego hasta las pruebas del rendimiento del recubrimiento de ruedas terminadas.

9. Nuestra empresa ha obtenido varias patentes en virtud de su sólida solidez técnica: Patente para una mesa de pulido limpia basada en ruedas de aleación de aluminio.

10. Nuestra empresa se ha centrado en la calidad, la gestión y la protección del medio ambiente, y ya lo ha superado. ISO 9001:2015, IATF 16949, Alemania KBA, Japón VIA asociación ce


         
Instalación de pruebas
    
1 Detección de armónicos

Línea de prueba de equilibrio dinámico/descansamiento de ruedas completamente automática, adecuada para detección de descentramiento de ruedas y equilibrio dinámico.

Prueba de agotamiento: mida el tamaño y la fase del agotamiento radial y axial interior y exterior de la rueda.

Prueba de equilibrio dinámico: mide el tamaño y la fase del desequilibrio en ambos lados.

    
2 prueba de impacto

  Cuanto menor sea la relación de desinflación del neumático, mayor será el estándar de resistencia al impacto de la rueda. Cuanto menor sea la relación plana, mayor será el impacto de la carretera hacia la llanta. En respuesta a estos cambios, JWHEEL utiliza pruebas de impacto de 30° y 13° para medir la rueda. (Es decir, la prueba de impacto radial consiste en golpear el cañón con un cierto peso de martillo ).

 

  La prueba de impacto de 13° utiliza principalmente un martillo pesado para impactar la parte donde el borde de la rueda se conecta con el neumático en un ángulo de 13°, para simular el impacto que puede sufrir el automóvil mientras corre en la carretera, por ejemplo, rocas. o al borde del camino. Hay dos criterios para medir si la rueda debe ser aceptada: los radios no deben tener grietas penetrantes y el neumático no debe separarse completamente del cilindro en 30 segundos.


    
3 Prueba de niebla salina

La prueba de niebla salina es una prueba que examina la resistencia a la corrosión de los productos o materiales metálicos. Utiliza un equipo de prueba de niebla salina que crea condiciones ambientales de niebla salina para detectar si el revestimiento de la rueda es estable y si habrá gotas de pintura. la galvanoplastia se desvanece o se agrieta, etc.


    
4 Detección de helio

  El espectrómetro de masas de helio se utiliza para detectar fugas en el centro. Se utiliza gas helio como gas trazador. Se separarán diferentes masas de gas según la relación de carga másica en la cámara de espectrometría de masas del espectrómetro de masas. Luego se puede obtener el espectrograma de masas del gas trazador y también se puede obtener la tasa de fuga del cubo de forma segura, cuantitativa y rápida.


    
5 Prueba de estanqueidad al aire

  Prueba de estanqueidad al agua - Método de detección de fugas de burbujas. Su principio de detección es cerrar el lado interior y exterior de la rueda de aleación de aluminio con el disco de sellado mediante una fuerza externa, y luego sumergir la rueda y el disco de sellado en agua, cuando la rueda de aleación de aluminio se cierra, una parte del gas se comprime. resultando en el aumento de la presión de la cavidad interior de la rueda. Si la llanta tiene un orificio de fuga, el gas comprimido se escapará por el orificio de fuga y formará burbujas en el agua.


    
6 La detección de rayos X

No importa qué tipo de método de fabricación se aplique, no podemos evitar por completo los defectos que puedan crearse durante el proceso de producción. La empresa JWHEEL detectará cualquier concentrador no calificado mediante detección de rayos X y luego realizará la refundición. Sólo los centros 100% buenos pasarán al siguiente proceso de producción. 

La rueda, como parte de un vehículo que se mueve a alta velocidad y soporta peso, tiene una relación vital con el desempeño de seguridad de todo el vehículo y la seguridad de los conductores y pasajeros. Por lo tanto, Jwheel concede gran importancia a la calidad del buje.

 Hay una serie de razones que pueden provocar defectos en las ruedas de fundición. Como un control de materia prima no lo suficientemente estricto, un proceso de producción irrazonable, un diseño de estructura de molde irrazonable, etc. Los defectos de fundición incluyen burbujas, poros, inclusiones y holgura, etc. Como los defectos internos no pueden identificarse a simple vista, los rayos X se convierten en una buena forma de detectar la calidad interna de la rueda.


    
7 prueba de flexión

  La prueba de flexión consiste en determinar la solidez de la llanta y el radio simulando la tensión en la rueda cuando el vehículo tiembla. Toda la rueda está sometida a una fuerza de flexión rotacional. La carga de la rueda en la prueba varía de 500 kg a 720 kg dependiendo de los parámetros de la rueda, y el número de rotaciones no es inferior a 100.000 revoluciones según los estándares de la industria. Ante la aparición de cualquiera de los tres fenómenos siguientes, la prueba se considerará fallida. (1) la rueda no puede seguir soportando la carga (2) Aparecen nuevas grietas visibles en cualquier parte de la rueda. (3) Antes de alcanzar el número requerido de ciclos, el desplazamiento del punto de carga ha superado el 10% de la carga inicial.


    
8 Prueba de fatiga radial

  La prueba de fatiga radial simula las condiciones de la carretera durante la conducción. Instale el cubo en el neumático para que funcione durante 500.000 o incluso 1.000.000 de rotaciones en la plataforma de prueba.





Información básica
  • Año Establecido
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  • Tipo de negocio
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  • País / Región
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  • Industria principal
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  • Productos principales
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  • Persona jurídica empresarial
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  • Empleados Totales
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  • Valor de salida anual
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  • Mercado de exportación
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  • Clientes cooperados
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