¿De qué fábrica está hecho el cubo de rueda moderno?

Cuando la temperatura del cubo de la rueda es alta, se debe dejar que se enfríe naturalmente antes de limpiarlo. No lo lave con agua fría, de lo contrario dañará el cubo de la rueda de aleación de aluminio e incluso deformará el disco de freno, lo que afectará el efecto de frenado. Además, la limpieza de la rueda de aleación de aluminio con un agente de limpieza a alta temperatura provocará una reacción química en la superficie de la rueda del automóvil, que perderá su brillo y afectará su apariencia.

Si el eje del automóvil está doblado, roto o severamente corroído, debe reemplazarse a tiempo. Si las ruedas dañadas del automóvil no se reemplazan, es probable que las llantas se salgan de las ruedas del automóvil y que el automóvil incluso pierda el control. Pero si son solo rasguños, no es un gran problema.

Siguiendo el principio de "innovación técnica, calidad primero, cliente primero”, estamos explorando activamente nuevos mercados. La compañía ahora integra producción, investigación científica y ventas. Con la expansión continua de los mercados nacionales y extranjeros, la empresa ampliará su capacidad de producción de manera oportuna para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.Podemos brindar servicios de acuerdo con los requisitos del cliente en cuanto al estilo, la estructura y la función del producto. Adhiérase al espíritu pionero y emprendedor, trabajo duro y emprendedor, presente talentos de alta tecnología en el país y en el extranjero, acumule años de experiencia en la industria, tenga tecnologías totalmente automatizadas, de alta tecnología y de alto ahorro de energía e introduzca mecanismos de gestión internacional. , un equipo de gestión compuesto por expertos, e investigación y desarrollo, producción, equipo de gestión.

La resistencia a la compresión de las llantas de aleación de aluminio es bastante alta y la capacidad de compresión de las llantas domésticas comunes es de más de 20 toneladas. El uso de tales ruedas en camiones reales puede cumplir con los requisitos, pero la fragilidad de los materiales de aleación de aluminio es pobre, es decir, cuando el límite de compresión es de 20 toneladas, el espacio de deformación elástica antes de la fractura es muy pequeño, siempre que el estándar básico se excede el momento de fractura. Por lo tanto, los vehículos todo terreno a menudo no usan llantas de aleación de aluminio. Ocasionalmente, volar fácilmente hará que la rueda se rompa, pero nuevamente, la posibilidad de tal situación es muy pequeña para los vehículos domésticos todo terreno. Las ruedas de este material pueden cumplir varios caminos pavimentados y normales no pavimentados.

¿De qué fábrica es el cubo de rueda moderno?Muchas personas piensan que mientras el cubo del automóvil no toque la placa de metal exterior cuando se instala, de hecho, al desmontar la rueda, si observa cuidadosamente la estructura interna, es fácil atascarse en muchos lugares, especialmente después de arrancar el automóvil En carreteras en mal estado, los amortiguadores se comprimen momentáneamente. Por lo tanto, haga un buen uso de las ruedas grandes. Debes conducir maravillosamente.

También preste atención al ancho de la llanta. En segundo lugar, las pinzas de freno encajan en la llanta. Debido a que los automóviles en estos días a menudo usan calibres grandes por seguridad, un calibre de 4 libras es mucho más grande que una lata.

Las ruedas poco sesgadas y mal diseñadas a menudo se atascan en las pinzas de freno. Afortunadamente, es fácil de detectar en este caso. La empresa tiene como premisa de calidad "la innovación, el ahorro energético, la firmeza y la seguridad".

Adherirse al concepto de desarrollo de "más allá del peso ligero y servir al mundo". Hacer posible lo imposible, crear cualidades extraordinarias. Obtenga mayores rendimientos con menos inversión.

Las llantas de aleación de aluminio fabricadas por las llantas modernas son livianas (alrededor de 2 kg de diferencia con las llantas de aluminio o acero de la misma especificación), alta precisión de fabricación, pequeña deformación durante la rotación a alta velocidad y anti-inercia. Esto es propicio para mejorar el rendimiento de conducción en línea recta del vehículo, reduciendo la resistencia a la rodadura del neumático, reduciendo así el consumo de combustible, reduciendo el peso y el peso del vehículo; la disipación de calor es buena y el calor del freno puede ser liberado a tiempo para evitar la disminución de la disipación de calor del freno y afectar la seguridad de conducción. La aleación de aluminio es relativamente frágil, propensa a pequeñas grietas, no es fácil de encontrar, no es tan fuerte como el acero, puede tener agujeros de arena durante la fundición, los neumáticos sin cámara son fáciles de desinflar y el precio es relativamente alto.

La compañía siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, la innovación tecnológica, se adhiere a la filosofía comercial de calidad y alta calidad del producto, y tiene condiciones de calidad y capacidades de prueba perfectas. El control estricto y la mejora continua del proceso de procesamiento de productos brindan a los clientes una buena garantía de productos confiables y de alta calidad. Basada en el espíritu empresarial de "integridad, pragmatismo, innovación y ganar-ganar", la empresa está dispuesta a ofrecer a los clientes productos y servicios de alta calidad.

La empresa cuenta con una fuerza laboral de alta calidad y un sólido equipo de gestión, y tiene la capacidad de construir una empresa avanzada con capacidades de investigación y desarrollo. Generalmente, los tamaños de cubo de rueda calibrados por los fabricantes de ruedas de automóviles son: 15 pulgadas, 16 pulgadas, 17 pulgadas, 18 pulgadas y 19 pulgadas. Los pequeños suelen venir con los coches familiares, mientras que los grandes vienen con los más avanzados.

Por ejemplo, para un automóvil familiar que generalmente cuesta menos de 150,000 yuanes, las selecciones oficiales son 15, 16 y 17; Aunque las ruedas grandes de configuración alta se ven muy deportivas y mejoran la apariencia del vehículo, no son perfectas. Tiene ventajas y desventajas.

En primer lugar, qué fábrica es el cubo de rueda moderno, una de las principales ventajas de las llantas de aleación de aluminio en comparación con las llantas de hierro es la disipación de calor. En primer lugar, el coeficiente de transferencia de calor de la aleación de aluminio será aproximadamente 3 veces mayor que el del núcleo de hierro ordinario. Las llantas de aleación de aluminio transfieren rápidamente el calor al aire, lo que sin duda aumenta el factor de seguridad del vehículo.

En segundo lugar, el peso de la llanta de aleación de aluminio será aproximadamente 2 kg más liviano que el de la rueda de hierro, por lo que los 4 neumáticos de aleación de aluminio serán aproximadamente 8 kg más livianos que la llanta de hierro. En gran medida, ayuda a que el coche se maneje, tome una curva o tome una curva con mayor agilidad. También puede reducir el consumo de combustible hasta cierto punto.