El material de aleación de aluminio vendido por el cubo de la rueda de aleación de aluminio del automóvil tiene una alta eficiencia de intercambio de calor, es decir, la velocidad de absorción y disipación del calor es rápida, y puede absorber rápidamente el calor conducido por el disco de freno y luego disiparlo rápidamente en El aire. La alta dureza de la rueda de aleación de aluminio reduce significativamente la inclinación del neumático o de la rueda en las curvas. Las llantas de aleación de aluminio pueden reducir el peso sin carga del neumático y mejorar el agarre del mismo.
Dado que la vibración de la carretera y las fuerzas de la dirección son muy sensibles al peso en vacío, las llantas de aleación también exhiben una mejor flexibilidad y una acción de dirección más receptiva. En comparación con las ruedas de acero, las ventajas de las ruedas de aleación de aluminio siguen siendo muy obvias, como un peso más ligero, mayor resistencia y requisitos más profundos para el rendimiento del automóvil. Siguiendo el principio de "innovación técnica, calidad primero, cliente primero”, estamos explorando activamente nuevos mercados. La compañía ahora integra producción, investigación científica y ventas.
Con la expansión continua de los mercados nacionales y extranjeros, la empresa ampliará su capacidad de producción de manera oportuna para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.Podemos brindar servicios de acuerdo con los requisitos del cliente en cuanto al estilo, la estructura y la función del producto. Adhiérase al espíritu pionero y emprendedor, trabajo duro y emprendedor, presente talentos de alta tecnología en el país y en el extranjero, acumule años de experiencia en la industria, tenga tecnologías totalmente automatizadas, de alta tecnología y de alto ahorro de energía e introduzca mecanismos de gestión internacional. , un equipo de gestión compuesto por expertos, e investigación y desarrollo, producción, equipo de gestión. Los diseños de las llantas de aleación suelen ser muy llamativos y, además de la alta calidad y la durabilidad, la estética de las llantas de aleación es clave.
Las llantas de aleación de aluminio están diseñadas de acuerdo con el peso y la estabilidad del equilibrio cuando se instalan, y el estilo de cada automóvil. Las llantas de aleación de aluminio son más pesadas que los radios hasta cierto punto, lo que ayuda a que la motocicleta baje su centro de gravedad y mantenga la estabilidad cuando se conduce a altas velocidades y en las curvas. Además, el problema central de las llantas de aleación de aluminio también depende de la suspensión, y los neumáticos también se verán afectados en cierta medida.
Cuando el cubo de la rueda del automóvil gira contra el borde de la carretera, es fácil dañar el borde exterior del cubo de la rueda. En este caso, la estructura principal no ha cambiado, por lo que el rendimiento de seguridad del cubo básicamente no se ve afectado, siempre que se repare. Chorreado para limpieza de suciedad, lijado, enmasillado, lijado fino y pintado.
Después de estos pasos de reparación, el centro es básicamente nuevo. El cubo de la rueda está hecho de aleación de aluminio y el metal tiene poca resistencia a la fatiga. Después de que se deforma bajo la acción de una fuerza externa, se ve obligado a volver a su estado original por una fuerza externa.
Incluso si hay pequeñas grietas en la superficie, la estructura metálica aquí es completamente diferente de las ruedas ordinarias desde un punto de vista científico. La empresa tiene como premisa de calidad "la innovación, el ahorro energético, la firmeza y la seguridad". Adherirse al concepto de desarrollo de "más allá del peso ligero y servir al mundo".
Hacer posible lo imposible, crear cualidades extraordinarias. Obtenga mayores rendimientos con menos inversión. Ya sea la mejora de la apariencia o la mejora del rendimiento de manejo, la personalización de las ruedas de los automóviles juega un papel importante.
Una buena rueda de automóvil solo puede garantizar que sus parámetros individuales estén calificados después de un estricto proceso de fabricación y una estricta inspección. Si las condiciones económicas no lo permiten por el momento, se recomienda que los propietarios de automóviles elijan cuidadosamente las ruedas de automóvil modificadas. Aunque las "llantas de acero" y las "ruedas fundidas" originales pueden no ser hermosas y livianas, al menos el rendimiento está garantizado.
La compañía siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, la innovación tecnológica, se adhiere a la filosofía comercial de calidad y alta calidad del producto, y tiene condiciones de calidad y capacidades de prueba perfectas. El control estricto y la mejora continua del proceso de procesamiento de productos brindan a los clientes una buena garantía de productos confiables y de alta calidad. Basada en el espíritu empresarial de "integridad, pragmatismo, innovación y ganar-ganar", la empresa está dispuesta a ofrecer a los clientes productos y servicios de alta calidad.
La empresa cuenta con una fuerza laboral de alta calidad y un sólido equipo de gestión, y tiene la capacidad de construir una empresa avanzada con capacidades de investigación y desarrollo. Si las ruedas de coche originales de 17 pulgadas quieren cambiar a un tamaño más grande, como ruedas de 18 pulgadas, el valor correspondiente será mayor. De acuerdo con la fórmula, la diferencia de diámetro entre los neumáticos viejos y los nuevos debe controlarse en aproximadamente un 3 % para garantizar la seguridad en la conducción.
Como resultado, los neumáticos opcionales serán más anchos y tendrán paredes laterales naturales más delgadas. Si no le importa el aumento en el consumo de combustible y cree que el tamaño más grande es más atractivo, hay muchas cosas que debe tener en cuenta al conducir después de comprar. Debido a que el cubo del automóvil es relativamente grande, el neumático es relativamente ancho y la pared del neumático es relativamente delgada, por lo que si no presta atención, la probabilidad de un bulto o un pinchazo será mucho mayor que la de un cubo de rueda pequeño. .
Bajo la premisa del mismo peso, las llantas de aleación de aluminio tienen mayor resistencia al impacto, mientras que las llantas de acero son más flexibles. La fuerza de impacto que puede deformar una rueda de acero puede no deformar una rueda de aleación de aluminio, porque las ruedas de aleación de aluminio son más gruesas. Sin embargo, cuando la fuerza del impacto es lo suficientemente grande hasta cierto punto, la rueda de aleación de aluminio puede romperse directamente, mientras que la rueda de acero solo se deformará más seriamente.
Bajo la premisa de garantizar la resistencia, cuanto más ligero sea el buje, mejor, más sensible será la respuesta de la suspensión, menos esfuerzo girará el buje, mejor será la aceleración y mejor será el consumo teórico de combustible.Las llantas de aleación de aluminio generalmente se consideran ser más ligero