¿Qué debo hacer si el cubo de la rueda Tesla está deformado?

Qué hacer si la rueda de Tesla se deforma Recubrimiento de la rueda del automóvil Para mejorar la belleza externa de la rueda de aleación de aluminio y proteger el medio ambiente, el proceso de pintura tradicional y el proceso de galvanoplastia se reducirán gradualmente y se reemplazarán por tecnología de recubrimiento en polvo a base de agua . Después de pulir y rociar polvo transparente, la apariencia de un centro de metal brillante puede reemplazar la galvanoplastia. Las ruedas recubiertas no solo son coloridas, sino también respetuosas con el medio ambiente y exquisitas, lo que puede satisfacer sus necesidades en gran medida.

El cepillado es un medio de tratamiento de superficies, a través de la molienda de productos para formar líneas en la superficie de la pieza de trabajo, para desempeñar un papel decorativo, porque este neumático parece tener dos colores y la superficie es brillante, que también es uno de los factores importantes para que los propietarios de automóviles elijan uno de cepillado de ruedas. La empresa tiene como objetivo comercial "supervivencia por calidad, mercado por reputación, desarrollo por ciencia y tecnología y eficiencia por gestión". sistema. , Los productos han pasado la certificación del sistema de calidad TS16949. Los productos incluyen ruedas fundidas y ruedas forjadas. La producción anual de ruedas fundidas alcanza alrededor de 1,1 millones de piezas, y la producción anual de ruedas forjadas alcanza alrededor de 18.000 piezas. Los productos no solo cubren casi 30 provincias, municipios y regiones autónomas de China, sino también se exportan a los Estados Unidos, Rusia, el Sudeste Asiático y el Medio Oriente, Japón, Singapur, Irak y otras docenas de regiones.

Para satisfacer la demanda del mercado, la empresa sigue reformando e innovando constantemente, mejorando el nivel de gestión, mejorando la calidad del producto, aprovechando al máximo las ventajas técnicas de la empresa, las ventajas de la marca, las ventajas del talento y las ventajas del cliente en la industria, y esforzándose por construir la empresa en una empresa competitiva y competitiva en la industria, una empresa con influencia y potencial de desarrollo. El material de aleación de aluminio tiene una alta eficiencia de intercambio de calor, es decir, la velocidad de absorción y disipación de calor es rápida, y puede absorber rápidamente el calor conducido por el disco de freno y luego disiparlo rápidamente en el aire. La alta dureza de la rueda de aleación de aluminio reduce significativamente la inclinación del neumático o de la rueda en las curvas.

Las llantas de aleación de aluminio pueden reducir el peso sin carga del neumático y mejorar el agarre del mismo. Dado que la vibración de la carretera y las fuerzas de la dirección son muy sensibles al peso en vacío, las llantas de aleación también exhiben una mejor flexibilidad y una acción de dirección más receptiva. En comparación con las ruedas de acero, las ventajas de las ruedas de aleación de aluminio siguen siendo muy obvias, como un peso más ligero, mayor resistencia y requisitos más profundos en el rendimiento del automóvil.

A lo largo de los años, todos los empleados de la empresa se han decidido a seguir adelante, y la tecnología y el equipo se han mejorado continuamente, formando un negocio de forjado de llantas de aleación de aluminio de cobertura total. Para adaptarse al desarrollo del mercado, se ha capacitado a un grupo de talentos técnicos y de gestión, y se ha formado una buena reputación en el mercado.Se desarrollará en la dirección de "más alto y más lejos" y servirá mejor a la mayoría de los automóviles. propietarios y la sociedad. ¿Qué debo hacer si la rueda de Tesla está deformada? El mantenimiento de la rueda del automóvil es igual que el mantenimiento del automóvil. Muchos limpiadores y detergentes domésticos que se usan comúnmente en el mercado tienen demasiado impacto en la superficie de la rueda debido a la alcalinidad o acidez, y producirá químicos en la superficie de la rueda.Reacciona, empaña y afecta la apariencia.

Por lo tanto, debe usarse con cuidado. Puedes elegir un poco de agua jabonosa neutra para lavar. Para no dañar la capa protectora de la superficie del buje, no se debe usar pintura para pulir u otros materiales abrasivos en el buje.

Cuando la pintura protectora de aleación se dañe, por ejemplo, si se rayan con objetos duros durante la conducción, repare y vuelva a pintar las llantas de aleación en una estación de mantenimiento profesional lo antes posible. La empresa cuenta con un equipo de gestión con excelente tecnología y rica experiencia en gestión, se adhiere a la filosofía corporativa de "el cliente primero", desarrolla la competitividad central, aprovecha al máximo las ventajas integrales, se esfuerza por progresar en la estabilidad y crea una excelente marca en la aleación. Industria de la rueda, por lo que la calidad fuerte y los compañeros de moda. La modificación de las ruedas del automóvil es una parte importante de la modificación del automóvil. Ya sea para mejorar la apariencia o mejorar el rendimiento de manejo, la personalización de las ruedas del automóvil juega un papel importante.

Una buena rueda de automóvil solo puede garantizar que sus parámetros individuales estén calificados después de un estricto proceso de fabricación y una estricta inspección. Si las condiciones económicas no lo permiten por el momento, se recomienda que los propietarios de automóviles elijan cuidadosamente las ruedas de automóvil modificadas. Aunque las "llantas de acero" y las "ruedas fundidas" originales pueden no ser hermosas y livianas, al menos el rendimiento está garantizado.

El desarrollo material de las ruedas de automóviles comunes no es arrabio común, sino acero con un contenido de carbono de 2,0 % o menos; pero la proporción de arrabio es tan alta como 2,0 % a 4,5 %, por lo que en el diseño mecánico hay una gran brecha entre la fuerza y ​​la tenacidad de los dos materiales diferentes. Sin embargo, incluso el acero no es muy fuerte. Por ejemplo, los pilares A de la carrocería hechos de acero conformado en caliente con un límite elástico de hasta 1500 MPa aún pueden doblarse en caso de choque.

Por lo tanto, la capacidad de compresión del cubo de rueda de acero es relativamente débil, es decir, es relativamente simple y fácil de deformar. Qué hacer si la rueda de Tesla se deforma De hecho, esto no se debe necesariamente a que la resistencia de la aleación de aluminio sea mucho menor que la del acero. Para garantizar la resistencia, el volumen de las llantas de aleación de aluminio es muy grande.

Por lo tanto, en general, las llantas de aleación tradicionales no tienen por qué ser más ligeras. Incluso muchos neumáticos de repuesto tienen llantas de acero, que son más livianas que las llantas de aluminio (tamaño completo). La verdadera ventaja de peso son esas ruedas forjadas.

Debido a que el proceso de forjado mejora la resistencia, se puede reducir el volumen, lo que refleja la ventaja del peso. Si su llanta de repuesto es una rueda de acero de tamaño completo, puede verificar si es una rueda de aleación de aluminio o una rueda de acero.