Cómo reparar el cubo de rueda roto de Mercedes Benz

¿Cómo reparar la rueda Mercedes-Benz rota?Haga la preparación del color de acuerdo con el color original de la llanta y elija diferentes tipos de papel de lija para lijar de acuerdo con los diferentes grados de daño.Necesitamos volver a pintar la rueda del automóvil. Pero antes de pintar, intentamos usar periódicos usados ​​para aislar el borde del cubo de la rueda para evitar que la pintura en aerosol salpique las llantas. Colóquelo en el equipo a 100-120 ℃ para que se seque durante 60 minutos, luego tritúrelo nuevamente hasta obtener un acabado mate.

Si todavía se siente un poco peludo, puede continuar alisándolo con papel de lija. Cubra la llanta con una película protectora universal, limpie la superficie de la llanta con un desengrasante, séquela con un equipo y limpie el polvo de la superficie con un paño a prueba de polvo. Siguiendo el principio de "innovación técnica, calidad primero, cliente primero”, estamos explorando activamente nuevos mercados. La compañía ahora integra producción, investigación científica y ventas.

Con la expansión continua de los mercados nacionales y extranjeros, la empresa ampliará su capacidad de producción de manera oportuna para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.Podemos brindar servicios de acuerdo con los requisitos del cliente en cuanto al estilo, la estructura y la función del producto. Adhiérase al espíritu pionero y emprendedor, trabajo duro y emprendedor, presente talentos de alta tecnología en el país y en el extranjero, acumule años de experiencia en la industria, tenga tecnologías totalmente automatizadas, de alta tecnología y de alto ahorro de energía e introduzca mecanismos de gestión internacional. , un equipo de gestión compuesto por expertos, e investigación y desarrollo, producción, equipo de gestión. El material de aleación de aluminio tiene una alta eficiencia de intercambio de calor, es decir, la velocidad de absorción y disipación de calor es rápida, y puede absorber rápidamente el calor conducido por el disco de freno y luego disiparlo rápidamente en el aire.

La alta dureza de la rueda de aleación de aluminio reduce significativamente la inclinación del neumático o de la rueda en las curvas. Las llantas de aleación de aluminio pueden reducir el peso sin carga del neumático y mejorar el agarre del mismo. Dado que la vibración de la carretera y las fuerzas de la dirección son muy sensibles al peso en vacío, las llantas de aleación también exhiben una mejor flexibilidad y una acción de dirección más receptiva.

En comparación con las ruedas de acero, las ventajas de las ruedas de aleación de aluminio siguen siendo muy obvias, como un peso más ligero, mayor resistencia y requisitos más profundos para el rendimiento del automóvil. Cómo reparar las ruedas rotas de Mercedes-Benz Muchos propietarios de automóviles golpean accidentalmente el costado de la carretera o una esquina al estacionar, rayan o deforman las ruedas. Los arañazos no son un gran problema, si el eje del automóvil se deforma o simplemente se cae, debe reemplazarse.

Los propietarios de automóviles deben prestar atención a la conducción diaria para evitar rayar el cubo debido a la suerte. Preste atención al mantenimiento diario, verifique y limpie el aceite regularmente, y no habrá mayores problemas. Lave el cubo del automóvil con agua limpia y espere a que se enfríe antes de lavarlo.

Cuando el automóvil está en marcha, el cubo de la rueda rozará las llantas y las pastillas de freno para generar calor. Si lo lava con agua inmediatamente, el material del cubo cambiará, lo que puede causar fácilmente la decoloración del revestimiento exterior. Use agua y jabón para limpiar el aceite. La empresa tiene como premisa de calidad "la innovación, el ahorro energético, la firmeza y la seguridad".

Adherirse al concepto de desarrollo de "más allá del peso ligero y servir al mundo". Hacer posible lo imposible, crear cualidades extraordinarias. Obtenga mayores rendimientos con menos inversión.

De hecho, esto no se debe necesariamente a que la resistencia de la aleación de aluminio sea mucho menor que la del acero. Para garantizar la resistencia, el volumen de las llantas de aleación de aluminio es muy grande. Por lo tanto, en general, las llantas de aleación tradicionales no tienen por qué ser más ligeras.

Incluso muchos neumáticos de repuesto tienen llantas de acero, que son más livianas que las llantas de aluminio (tamaño completo). La verdadera ventaja de peso son esas ruedas forjadas. Debido a que el proceso de forjado mejora la resistencia, se puede reducir el volumen, lo que refleja la ventaja del peso.

Si su llanta de repuesto es una rueda de acero de tamaño completo, puede verificar si es una rueda de aleación de aluminio o una rueda de acero. La compañía siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, la innovación tecnológica, se adhiere a la filosofía comercial de calidad y alta calidad del producto, y tiene condiciones de calidad y capacidades de prueba perfectas. El control estricto y la mejora continua del proceso de procesamiento de productos brindan a los clientes una buena garantía de productos confiables y de alta calidad.

Basada en el espíritu empresarial de "integridad, pragmatismo, innovación y ganar-ganar", la empresa está dispuesta a ofrecer a los clientes productos y servicios de alta calidad. La empresa cuenta con una fuerza laboral de alta calidad y un sólido equipo de gestión, y tiene la capacidad de construir una empresa avanzada con capacidades de investigación y desarrollo. Como todos sabemos, la rueda del automóvil es una parte importante del automóvil.

Para garantizar la seguridad del automóvil, es necesario elegir un buen cubo de rueda. Al elegir llantas de aleación de aluminio, debemos saber que sus llantas de aleación de aluminio también tienen ventajas y desventajas. Las llantas de aleación de aluminio son livianas, buenas en disipación de calor y de buena apariencia, y reemplazan gradualmente a las llantas de acero.

El principio básico para elegir un cubo de rueda o una cubierta de rueda es que debe ser fácil de limpiar y no perseguir ciegamente la belleza. Al lavar el automóvil, el cubo o la cubierta de la rueda con una estructura compleja es muy problemático. Es bueno que sea hermoso, simple y fácil de limpiar. En primer lugar, el cubo de aleación de aluminio es más liviano que el cubo de hierro, por lo que los cuatro cubos juntos serán mucho más livianos que el cubo de hierro.

Si el automóvil se conduce a altas velocidades, básicamente será más liviano y más eficiente en combustible. En segundo lugar, en términos generales, las llantas de aleación de aluminio están equipadas con frenos de disco. Este tipo de freno necesita disipar el calor hacia el disco de ventilación, y el material de aleación de aluminio del cubo de rueda de aleación de aluminio también tiene una malla grande, por lo que el efecto de disipación de calor será mejor.

Las llantas de aleación se verían aún mejor. En primer lugar, los cubos de hierro son baratos y ahora los cubos de hierro se prensan. Y es básicamente el mismo molde, el patrón en el centro no ha cambiado, por lo que es más económico.