Cómo reparar la rueda forjada Volkswagen rota

Volkswagen Forged Wheels está roto cómo reparar es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en I + D, diseño, producción y ventas de llantas de aleación de aluminio, y una base de exportación de autopartes en mi país Está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico de Guangde , Anhui (el cruce de Jiangsu, Zhejiang y Anhui), ubicación estratégica y transporte conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

El material de aleación de aluminio tiene una alta eficiencia de intercambio de calor, es decir, la velocidad de absorción y disipación de calor es rápida, y puede absorber rápidamente el calor conducido por el disco de freno y luego disiparlo rápidamente en el aire. La alta dureza de la rueda de aleación de aluminio reduce significativamente la inclinación del neumático o de la rueda en las curvas. Las llantas de aleación de aluminio pueden reducir el peso sin carga del neumático y mejorar el agarre del mismo.

Dado que la vibración de la carretera y las fuerzas de la dirección son muy sensibles al peso en vacío, las llantas de aleación también exhiben una mejor flexibilidad y una acción de dirección más receptiva. En comparación con las ruedas de acero, las ventajas de las ruedas de aleación de aluminio siguen siendo muy obvias, como un peso más ligero, mayor resistencia y requisitos más profundos para el rendimiento del automóvil. Basada en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, la empresa ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "gestión honesta del cliente primero"; la demanda es "satisfacer a todos los clientes", fuerte capacidades de investigación y desarrollo; La empresa tiene un sistema de gestión de calidad completo y científico.

La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes". La densidad del acero es significativamente más alta que la de los materiales de construcción de aleación de aluminio, razón por la cual las aleaciones de aluminio se han utilizado para el peso ligero de los chasis de los automóviles en mi país; las ruedas de los automóviles son "partes no suspendidas". Si el costo de la masa no suspendida es demasiado grande, inevitablemente afectará el rendimiento del trabajo, el rendimiento de manejo y el consumo real de combustible.

Al igual que un buje de automóvil, la pérdida de peso del buje es un resultado directo de la salida de par controlada del motor; porque el tren motriz transmitido a la rueda a través del medio eje debe ser capaz de superar lo prioritario es la masa del rueda (peso/arrastre durante la operación), por lo que la potencia en el centro del automóvil debe sincronizarse y puede reducirse. Fundada en 2011, Volkswagen Forged Wheel Repair Company se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y gestión de marca después de más de siete años de desarrollo y operación. Las deformaciones leves no son visibles a simple vista y las deformaciones no son visibles dentro de las ruedas del automóvil.

En este momento, al conducir rápido, el volante tiembla, lo que indica que el cubo de la rueda del automóvil puede estar deformado y es hora de equilibrarlo. Las bridas del cubo se dividen en bridas internas y bridas externas. La pestaña exterior es visible, pero el puente interior no lo es.

Sin embargo, al salir del automóvil a alta velocidad, puede prestar atención a si hay vibraciones en el volante o si el neumático tiene fugas. Si hay uno de estos dos casos, debe ser deformado. Si el eje de un automóvil se rompe en un pozo grande, definitivamente se deformará.

En este momento, es necesario reparar la deformación al reparar la grieta. Ruedas de automóvil pintadas Con el fin de realzar la belleza externa de las ruedas de aleación de aluminio y proteger el medio ambiente, el proceso de pintura tradicional y el proceso de galvanoplastia se reducirán gradualmente y se reemplazarán por tecnología de recubrimiento en polvo a base de agua. Después de pulir y rociar polvo transparente, la apariencia de un centro de metal brillante puede reemplazar la galvanoplastia.

Las ruedas recubiertas no solo son coloridas, sino también respetuosas con el medio ambiente y exquisitas, lo que puede satisfacer sus necesidades en gran medida. El cepillado es un medio de tratamiento de superficies, a través de la molienda de productos para formar líneas en la superficie de la pieza de trabajo, para desempeñar un papel decorativo, porque este neumático parece tener dos colores y la superficie es brillante, que también es uno de los factores importantes para que los propietarios de automóviles elijan uno de cepillado de ruedas. Si las ruedas de coche originales de 17 pulgadas quieren cambiar a un tamaño más grande, como ruedas de 18 pulgadas, el valor correspondiente será mayor.

De acuerdo con la fórmula, la diferencia de diámetro entre los neumáticos viejos y los nuevos debe controlarse en aproximadamente un 3 % para garantizar la seguridad en la conducción. Como resultado, los neumáticos opcionales serán más anchos y tendrán paredes laterales naturales más delgadas. Si no le importa el aumento en el consumo de combustible y cree que el tamaño más grande es más atractivo, hay muchas cosas que debe tener en cuenta al conducir después de comprar.

Debido a que el cubo del automóvil es relativamente grande, el neumático es relativamente ancho y la pared del neumático es relativamente delgada, por lo que si no presta atención, la probabilidad de un bulto o un pinchazo será mucho mayor que la de un cubo de rueda pequeño. . Los propietarios de automóviles deben prestar atención a los obstáculos bajos en la carretera durante la conducción diaria y evitar acercarse demasiado al lecho de la carretera al estacionar. De esta manera, es fácil cortar el cubo de la rueda del automóvil, lo que afectará la apariencia, y el revestimiento antioxidante también se raspará, lo que afectará la resistencia al agua y la resistencia a la corrosión, deformará el cubo de la rueda, y afectan la conducción.

Compruebe si hay cicatrices. Si el interior del cubo no está dañado, limpie alrededor de la cicatriz con diluyente de pintura para eliminar la suciedad. Al limpiar, para evitar que las partes no relacionadas se manchen con pintura, se puede pegar cinta adhesiva alrededor de la cicatriz.

Use la punta del pincel para aplicar la capa superior a las partes dañadas del cubo del automóvil. Después del secado, se encoge ligeramente.