¿Qué tal la fuerza de la rueda giratoria de Audi?

¿Qué hay de la fuerza de las ruedas giratorias de Audi?Como todos sabemos, las ruedas de los automóviles son una parte importante del automóvil. Para garantizar la seguridad del automóvil, es necesario elegir un buen cubo de rueda. Al elegir llantas de aleación de aluminio, debemos saber que sus llantas de aleación de aluminio también tienen ventajas y desventajas.

Las llantas de aleación de aluminio son livianas, buenas en disipación de calor y de buena apariencia, y reemplazan gradualmente a las llantas de acero. El principio básico para elegir un cubo de rueda o una cubierta de rueda es que debe ser fácil de limpiar y no perseguir ciegamente la belleza. Al lavar el automóvil, el cubo o la cubierta de la rueda con una estructura compleja es muy problemático. Es bueno que sea hermoso, simple y fácil de limpiar.

La empresa tiene como objetivo comercial "supervivencia por calidad, mercado por reputación, desarrollo por ciencia y tecnología y eficiencia por gestión". sistema. , Los productos han pasado la certificación del sistema de calidad TS16949. Los productos incluyen ruedas fundidas y ruedas forjadas. La producción anual de ruedas fundidas alcanza alrededor de 1,1 millones de piezas, y la producción anual de ruedas forjadas alcanza alrededor de 18.000 piezas. Los productos no solo cubren casi 30 provincias, municipios y regiones autónomas de China, sino también se exportan a los Estados Unidos, Rusia, el Sudeste Asiático y el Medio Oriente, Japón, Singapur, Irak y otras docenas de regiones. Para satisfacer la demanda del mercado, la empresa sigue reformando e innovando constantemente, mejorando el nivel de gestión, mejorando la calidad del producto, aprovechando al máximo las ventajas técnicas de la empresa, las ventajas de la marca, las ventajas del talento y las ventajas del cliente en la industria, y esforzándose por construir la empresa en una empresa competitiva y competitiva en la industria, una empresa con influencia y potencial de desarrollo.

¿Qué hay de la fuerza de las llantas giratorias de Audi?Bajo la premisa del mismo peso, las llantas de aleación de aluminio son más resistentes a los impactos, mientras que las llantas de acero son más flexibles. La fuerza de impacto que puede deformar una rueda de acero puede no deformar una rueda de aleación de aluminio, porque las ruedas de aleación de aluminio son más gruesas. Sin embargo, cuando la fuerza del impacto es lo suficientemente grande hasta cierto punto, la rueda de aleación de aluminio puede romperse directamente, mientras que la rueda de acero solo se deformará más seriamente.

Bajo la premisa de garantizar la resistencia, cuanto más ligero sea el buje, mejor, más sensible será la respuesta de la suspensión, menos esfuerzo girará el buje, mejor será la aceleración y mejor será el consumo teórico de combustible.Las llantas de aleación de aluminio generalmente se consideran ser más ligero A lo largo de los años, todos los empleados de la empresa han estado decididos a seguir adelante, y la tecnología y el equipo se han mejorado continuamente, formando un negocio de forjado de llantas de aleación de aluminio de cobertura total. Para adaptarse al desarrollo del mercado, se ha capacitado a un grupo de talentos técnicos y de gestión, y se ha formado una buena reputación en el mercado.Se desarrollará en la dirección de "más alto y más lejos" y servirá mejor a la mayoría de los automóviles. propietarios y la sociedad.

¿Qué hay de la fuerza de las llantas giratorias de Audi? Las llantas de aleación de aluminio son más adecuadas para los automóviles de pasajeros que las llantas de acero. En la actualidad, sus procesos de fabricación se pueden dividir en tres categorías. El primero es la fundición, que es el proceso elegido por la mayoría de los fabricantes de automóviles en la actualidad. La fundición a baja presión es un proceso en el que el aluminio fundido se llena en un molde bajo presión y se solidifica y cristaliza bajo presión.

En la misma situación, en comparación con la fundición por gravedad, la estructura interna del centro de fundición a baja presión es más densa y resistente. En la actualidad, la fundición a baja presión se ha convertido en un proceso para producir llantas de aleación de aluminio, y la mayoría de los fabricantes nacionales de llantas de aleación de aluminio utilizan la fundición a baja presión. La empresa cuenta con un equipo de gestión con excelente tecnología y rica experiencia en gestión, se adhiere a la filosofía corporativa de "el cliente primero", desarrolla la competitividad central, aprovecha al máximo las ventajas integrales, se esfuerza por progresar en la estabilidad y crea una excelente marca en la aleación. Industria de la rueda, por lo que la calidad fuerte y los compañeros de moda.

Si las ruedas de coche originales de 17 pulgadas quieren cambiar a un tamaño más grande, como ruedas de 18 pulgadas, el valor correspondiente será mayor. De acuerdo con la fórmula, la diferencia de diámetro entre los neumáticos viejos y los nuevos debe controlarse en aproximadamente un 3 % para garantizar la seguridad en la conducción. Como resultado, los neumáticos opcionales serán más anchos y tendrán paredes laterales naturales más delgadas.

Si no le importa el aumento en el consumo de combustible y cree que el tamaño más grande es más atractivo, hay muchas cosas que debe tener en cuenta al conducir después de comprar. Debido a que el cubo del automóvil es relativamente grande, el neumático es relativamente ancho y la pared del neumático es relativamente delgada, por lo que si no presta atención, la probabilidad de un bulto o un pinchazo será mucho mayor que la de un cubo de rueda pequeño. . Las ruedas de aleación de aluminio tienen innumerables formas debido al uso de materiales de alta resistencia, e incluso el diseño de las tres ruedas cumple con la calidad de soporte en el cuerpo; sin embargo, solo hay ruedas de acero en el punzón de acero, y el efecto visual es generalmente no muy diferente.

Llantas de aleación de aluminio, definitivamente será una muy buena opción. El costo de varias llantas modificadas está aproximadamente dentro de este rango. La elección de las llantas no debe ser barata, porque algunas llantas deficientes se romperán durante la conducción. La integridad del cubo de la rueda es la seguridad básica de la conducción, y también es una garantía muy importante. En promedio, cada llanta de aleación de aluminio es 2 kg más liviana que una llanta de acero del mismo tamaño, y un vehículo de cinco ruedas puede ahorrar 10 kg.

Aunque las llantas de aleación de aluminio son más caras que las llantas de acero ordinarias, el ahorro en el costo del combustible será suficiente para compensar el costo de conducir 20 000 kilómetros por automóvil. La resistencia al impacto, la resistencia a la tracción y la resistencia térmica de las llantas de aleación de aluminio son más altas que las de las llantas de acero. Esta es también una de las razones por las que la aleación de aluminio ocupa una posición importante en la industria de la aviación y la industria de la imitación de mi país.

La precisión puede ser de hasta 0,05 mm y el rendimiento del equilibrio es bueno, lo que es beneficioso para eliminar, además, la longitud general del cuerpo y la vibración del volante.