Otomotiv satış sonrası pazarında tekerlek modifikasyonu, birçok tuning hayranı için kademeli olarak önemli bir proje haline geldi, çünkü tekerlek modifikasyonu yalnızca arabanın değerini artırmakla kalmaz, aynı zamanda yol tutuşunu da geliştirir. Bu nedenle, pek çok vicdansız iş adamı, jant parçaları pazarını hedef alarak her türlü jantı farklı kalitede piyasaya sürmekte, hatta araba sahiplerini kandırarak büyük karlar elde etmek için daha düşük jantlar almaya yönlendirmektedir.
Peki arabanız için doğru tekerlekleri nasıl belirleyebilirsiniz? Aslında, bu çok basit, JWHEEL size gerçek tekerlekleri tanımlamayı öğretiyor, orijinalliğini kontrol etmek için bu 4 kritere bakmanız yeterli, kötü iş tuzağından kaçınabilirsiniz.
Sahte bir tekerleğin gerçek olup olmadığını nasıl anlarız, sadece bu 4 noktaya bakın
Otomotiv satış sonrası pazarında tekerlek modifikasyonu, birçok tuning hayranı için kademeli olarak önemli bir proje haline geldi, çünkü tekerlek modifikasyonu yalnızca arabanın değerini artırmakla kalmaz, aynı zamanda yol tutuşunu da geliştirir. Bu nedenle, pek çok vicdansız iş adamı, jant parçaları pazarını hedef alarak her türlü jantı farklı kalitede piyasaya sürmekte, hatta araba sahiplerini kandırarak büyük karlar elde etmek için daha düşük jantlar almaya yönlendirmektedir.
Peki arabanız için doğru tekerlekleri nasıl belirleyebilirsiniz? Aslında, bu çok basit, JWHEEL size gerçek tekerlekleri tanımlamayı öğretiyor, orijinalliğini kontrol etmek için bu 4 kritere bakmanız yeterli, kötü iş tuzağından kaçınabilirsiniz.
1. Fiyat
Tekerlekler, arabanın ağırlığını ve ayrıca arabanın sürüş sürecinde ürettiği düzensiz değişen kapasiteyi vb. günlük sürüş için güvenlik tehlikeleri. Bu nedenle, araç sahipleri körü körüne ucuza açgözlü olmamalı, aynı tekerlek türü arasındaki fiyat farkı çok büyükse, tetikte olmanız gerekir.


2. yazı
Tekerleğin arkasında genellikle tekerleğin markası ve menşei hakkında bilgi bulunur. Satın alırken yazı stiline dikkatlice bakabiliriz. Tekerleğin arka yüzündeki bilgiler sahte/düşük ürünler için aynı olsa da, orijinal tekerin yazı tipini taklit etmek çok zordur, bu nedenle hile yapmamak için dikkatli bir şekilde ayırt etmelisiniz.
3. Ağırlık
Orijinal jantlar temel olarak aynı ağırlığa sahiptir, ancak kalitesiz jantlar değildir. Sınırlı üretim maliyetleri, düzensiz üretim süreçleri veya sistematik üretim eksikliği nedeniyle, ağırlığı ile orijinal tekerleğin ağırlığı arasında belirli bir fark vardır.

4. Dış işçilik
Orijinal bir tekerleği ağırlığına veya yazı tipine göre belirlemek mümkün değilse, gerçek tekerlek 'kozmetik işçilik' ile daha fazla kontrol edilebilir. Sahte jantlar yüksek kalıp hassasiyetinde üretilmediğinden, köşelerde çok fazla çapak olabilir, bu dokunuşa çok sert ve çok pürüzlü görünür, halbuki gerçek jantlarda bu sorun yoktur.
Buna ek olarak, gerçek tekerleklerin içi ve dışı aynı boya rengine sahiptir, ancak sahte tekerleklerin iç ve dış renginde maliyet nedenleriyle büyük bir fark olabilir. İkisi arasındaki fark, işçilik ve dış renkte kolayca görülebilir.
J111-20 20X8.5 20-45 100-120*5H 72,6/74,1 MC/FMIC/H
J111-22 22x8 35/40/45 100-120*5H 67.1-72.6 FMIC/M+MIC/H/MC
