JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Dil
JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Ek olarak, daha büyük tekerlekler yakıt tüketimini de artırabilir çünkü daha büyük tekerlekler, lastiklerin genişliğinin de artacağı anlamına gelir ve bu da lastiklerin ağırlığını artırarak daha yüksek yakıt tüketimine yol açar. Büyük tekerlekleri değiştirmenin fiyatı da çok yüksek, binlerce dolara varıyor, bu nedenle daha büyük tekerleklerin daha iyi olmadığı açık.
Araba tekerlek boyutları arasındaki fark nedir, bilenler deneyimli sürücülerdir.
İster işe gidip gelirken, ister gezmeye çıkarken, arabalar günlük hayatımızda çok önemli bir rol oynar. Arabalara olan talep artmaya devam ederken, tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için, büyük otomobil markaları otomobillerin konfigürasyonunu düşünmeye devam ediyor. Örneğin çelik jant, alüminyum jant vb. var ve jant ölçülerinde de farklılıklar var, peki araba alırken büyük jantları mı seçmeliyiz?
Bir arabanın tekerlekleri, lastikleri desteklemek ve dış dünyanın etkisini hafifletmek için kullanılır. Eskiden arabaların tekerlekleri yoktu ama günümüzde çoğu arabanın tekerlekleri var. Bir 4S mağazasına gittiğimizde, çoğu aile arabasının 16 inçten başlayan tekerlekleri olduğunu ve daha büyük boyutların 18/19 inç ve hatta 21 inçten başladığını görüyoruz.
Bazı araç sahipleri, tekerlek boyutu ne kadar büyük olursa o kadar iyi olduğunu düşünerek araba tekerleği seçerken 21 inç jantları tercih ederken, diğerleri en küçük boyutlu tekerleği seçecektir. Yani daha büyük tekerlekler gerçekten daha mı iyi?
Daha büyük tekerlekler, daha küçük tekerleklere göre estetik olarak daha hoş olsa da, daha büyük tekerleklerle ilgili birçok sorun vardır. Her şeyden önce, daha büyük tekerlekler hasara daha yatkındır çünkü lastiklerin düzlüğünü azaltmanız gerekir, bu da lastiklerin incelmesi anlamına gelir. Bu, lastiklerin engebeli yollarda şişme ve hatta patlama olasılığının daha yüksek olduğu ve tekerleklerin hasar görme olasılığının daha yüksek olduğu anlamına gelir; bu nedenle, yalnızca tekerlek boyutu ne kadar büyükse o kadar iyi değildir.
Hasara daha yatkın olmasının yanı sıra, daha büyük tekerlekler konforun azalmasına da yol açabilir. Tekerlekler büyüdükçe lastikler incelir ve engebeli yollardan geçtiğimizde tümsekleri daha güçlü hissederiz. Lastik gürültüsü de artacak ve bu da sürüş ruh halimizi etkileyecektir.
Ek olarak, daha büyük tekerlekler yakıt tüketimini de artırabilir çünkü daha büyük tekerlekler, lastiklerin genişliğinin de artacağı anlamına gelir ve bu da lastiklerin ağırlığını artırarak daha yüksek yakıt tüketimine yol açar. Büyük tekerlekleri değiştirmenin fiyatı da çok yüksek, binlerce dolara varıyor, bu nedenle daha büyük tekerleklerin daha iyi olmadığı açık.
Jwheel, profesyonel bir jant üreticisi olarak R'ye odaklanıyor&D ve döküm çarkları, dövme çarkları ve akış biçimli çarklar dahil olmak üzere alüminyum alaşımlı jantların imalatı. Ürünleri SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV ve benzeri sertifikaları geçmiştir. Kuruluşundan bu yana Jwheel, alüminyum alaşımlı jantlar tasarlama ve üretme konusundaki zengin deneyimiyle istikrarlı bir şekilde gelişiyor. Yüksek teknolojisi, kaliteli ve müşteri hizmetleri ile hem iç pazarın hem de dış pazarın beğenisini kazanmıştır. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC gibi birçok uluslararası markaya OEM hizmeti vermiş olup, ODM hizmeti de vermektedir, yani yeni bir tekerlek üretmek için sadece eskiz, çizim veya resim ve ardından Jwheel geri kalan kısımları bitirecektir. Bu arada, dövme tekerleklerinin Adedi dörttür. (Daha fazla bilgi için,sadece web sitesine gidin:https://www.jjjwheel.com)
