Auto Wielen
VR
  • Productdetails
Beschrijven
    

   

      
    

De ET waarde is de Off-set waarde, de afwijking van het montageoppervlak van het wiel ten opzichte van de hartlijn van de velg. Off-set wordt gedefinieerd als de afstand tussen het montageoppervlak van de velg en het midden van de velg, met positieve offset in de buitenwaartse richting en negatieve offset in de binnenwaartse richting van de velg.

               

        

PCD is de diameter van het hart van de steek, wat de diameter is van de omtrek van de CIRKEL gecentreerd op het wiel en omgeven door verschillende schroefgaten, evenals het aantal gaten


            

sprak is een apparaat om de velg en spaken van het voertuigwiel te beschermen, de diameter van de afdekplaat ligt dicht bij de diameter van de velg, het midden van de afdekplaat heeft een gat dat groter is dan de wielrotatie-as, en er is een gat in het deel van de afdekplaat nabij de rand en de rand van de afdekplaat heeft een ringvormige wielplaat en het oppervlak van de wielplaat kan nauw aansluiten op het oppervlak van de wielvelg   


De velg, algemeen bekend als de velg, is het deel van het wiel waar de band omheen wordt gemonteerd. De nominale breedte en nominale diameter worden uitgedrukt in inches. Het koppelingssymbool in het midden (* of -) geeft aan of de velg integraal is of niet.

Zakelijk winkelen
66 beschikbare coupon
Zakelijk winkelen
66 beschikbare coupons
Winkel voor gebruik
66 beschikbare coupons
Tentoonstelling

Kleurvergelijking


         
         

Pools:

Bruto zwart

Pools:

Mat zwart

Pools:

Flash Zilver Gun Metal

Pools:

Tanzaniaans saffierblauw

Pools:

Bruto brons

Borstel:

Snoep rode blanke lak

Borstel:

Bruine blanke lak

Borstel:

Blauwe blanke lak

Borstel:

Bronzen blanke lak

Borstel:

Blauw zwarte blanke lak

Onze voordelen

1. Grote productiecapaciteit: 12.000 stuks per dag

2. Zeer concurrerende prijzen: we streven er altijd naar om meer marketing te doen tegen de beste redelijke prijzen.

3. Strenge kwaliteitscontrole: onze QC-operatie wordt strikt uitgevoerd in ISO9001, om ervoor te zorgen dat onze klanten artikelen van goede kwaliteit krijgen.

4. Hoge productconsistentie: grootschalige geautomatiseerde productie. 

5. Bedrijfsontwikkeling: het bedrijf ontwikkelt zich gestaag, heeft een geschiedenis van 30 jaar.

6. Wij kunnen u zonder tussenkomst voorzien van alle soorten wielen en accessoires, wat betekent de laagste kosten en een concurrerende prijs in de markt.

7. We hebben niet alleen de traditionele lagedrukgiettechnologie, maar ook de zeer sterke en lichtgewicht productietechnologie van "lagedrukgieten + spinnen". We behouden altijd verschillende geavanceerde technologische voordelen bij de productie van wielen van aluminiumlegeringen om aan de behoeften van klanten te voldoen en de ontwikkeling van de industrie te leiden.

8. De formule heeft perfecte testapparatuur, waaronder materiaaltestmachine, hardheidsmeter, massieve aluminiumlegering met slak kwantitatieve tester, röntgendiffractometer, buigmoeheidstester, radiale vermoeidheidstester, biaxiale vermoeidheidstester, 13 ° impacttester, 30 ° / 90 ° impacttester, zoutsproeitestkamer, vochtigheids- en hittetestkamer, enz., die de vier belangrijkste testgebieden van wielen kan uitvoeren (dimensionale testen, prestaties van legeringsmateriaal, betrouwbaarheid en veiligheid, coating en We hebben een complete test gevormd systeem van de inkomende inspectie van grondstoffen tot de fabrieksinspectie van afgewerkte producten, en onze testmogelijkheden variëren van materiaal en prestaties tot dimensionele en impact- en vermoeidheidstesten, en vervolgens tot het testen van de coatingprestaties van afgewerkte wielen.

9. Ons bedrijf heeft een aantal patenten verkregen op grond van zijn sterke technische sterkte: Patent voor een schone slijptafel op basis van wielen van aluminiumlegering.

10. Ons bedrijf heeft zich gericht op kwaliteit, management en milieubescherming en is geslaagd. ISO 9001:2015, IATF 16949, Duitsland KBA, Japan VIA Association CE

Productie faciliteit


         

         

         

        
        
        

JWHEEL maakt gebruik van de geavanceerde giet-, spin-, bewerkings-, verf- en inspectieapparatuur van de industrie en is tegelijkertijd uitgerust met een volledig geautomatiseerd robotbedieningsplatform en testapparatuur om volledig te voldoen aan de productvereisten van grote high-end klanten.

Automatisch systeem


         

         

      

         
         
         
Testfaciliteit
    
1 Harmonische detectie

Volautomatische wieluitloop/dynamische balanstestlijn, geschikt voor wieluitloop en dynamische balansdetectie.

Uitlooptest: meet de grootte en fase van de binnenste en buitenste radiale en axiale uitloop van het wiel.

Dynamische balanstest: meet de grootte en fase van onbalans aan beide zijden.

    
2 Impacttest

  Hoe lager de flat ratio van de band, hoe hoger de standaard van impactweerstand van het wiel. Hoe lager de flat ratio, hoe groter de impact van de weg op de velg. Als reactie op deze veranderingen gebruikt JWHEEL 30° en 13° impacttesten om het wiel te meten. (Dat wil zeggen, radiale impacttest is om de loop te raken met een bepaald hamergewicht ).

 

  Bij de 13°-botsproef wordt voornamelijk een zware hamer gebruikt om het deel waar de wielrand met de band is verbonden onder een hoek van 13° te slaan, om de impact te simuleren die de auto kan doormaken tijdens het rijden op de weg, bijvoorbeeld rotsen of de rand van de weg. Er zijn twee criteria om te meten of het wiel geaccepteerd moet worden: de spaken mogen geen doordringende scheuren vertonen en de band mag niet binnen 30 seconden volledig loskomen van de loop.


    
3 Zoutsproeitest

Zoutsproeitest is een test die de corrosieweerstand van de producten of metalen materialen onderzoekt. Het maakt gebruik van zoutsproeitestapparatuur die omgevingsomstandigheden voor zoutnevel creëert om te detecteren of de coating van het wiel stabiel is en of er verfdruppels zijn, galvaniseren vervagen of barsten, enz.


    
4 Heliumdetectie

  Helium massaspectrometer wordt gebruikt om de lekkage van de naaf te detecteren. Als tracergas wordt heliumgas gebruikt. Verschillende gasmassa's zullen worden gescheiden volgens de massaladingsverhouding in de massaspectrometriekamer van de massaspectrometer. Dan kan het massaspectrogram van het tracergas worden verkregen en kan ook de naafleksnelheid veilig, kwantitatief en snel worden verkregen.


    
5 Luchtdichtheidstest

  Waterdichtheidstest - methode voor het opsporen van bellenlekken. Het detectieprincipe is om de binnen- en buitenkant van het wiel van aluminiumlegering met een afdichtschijf door externe kracht te sluiten en vervolgens het wiel en de afdichtschijf in water onder te dompelen, terwijl het wiel van de aluminiumlegering gesloten is, wordt een deel van het gas gecomprimeerd, resulterend in de toename van de druk van de binnenste holte van het wiel. Als de velg een lekgat heeft, lekt het gecomprimeerde gas uit het lekgat en vormt het bellen in het water.


    
6 De röntgendetectie

Welke fabricagemethode er ook wordt toegepast, we kunnen de defecten die tijdens het productieproces kunnen ontstaan, niet volledig voorkomen. Het JWHEEL-bedrijf zal alle niet-gekwalificeerde hubs ontdekken door middel van röntgendetectie en vervolgens de herschikking uitvoeren. Alleen 100% goede hubs worden verplaatst naar het volgende productieproces. 

Het wiel, als snel bewegend en gewichtsondersteunend onderdeel van een voertuig, heeft een vitale relatie met de veiligheidsprestaties van het hele voertuig en de veiligheid van chauffeurs en passagiers. Daarom hecht Jwheel veel belang aan de naafkwaliteit.

 Er zijn een aantal redenen die defecten aan het gietwiel kunnen veroorzaken. Zoals onvoldoende controle van grondstoffen, onredelijk productieproces, onredelijk ontwerp van de vormstructuur, enz. Gietfouten omvatten bellen, poriën, insluitsels en losheid, enz. Aangezien de interne defecten niet met het blote oog kunnen worden vastgesteld, wordt röntgenstraling een goede manier om de interne kwaliteit van het wiel te detecteren.


    
7 Buigproef

  Buigtest is om de stevigheid van de velg en spaak te bepalen door de spanning op het wiel te simuleren wanneer het voertuig trilt. Het hele wiel wordt onderworpen aan een roterende buigkracht. De belasting van het wiel in de test varieert van 500 kg tot 720 kg, afhankelijk van de wielparameters, en het aantal omwentelingen is niet minder dan 100.000 omwentelingen volgens de industrienormen. Voor het optreden van een van de volgende drie verschijnselen wordt de test als mislukt beschouwd. (1) het wiel kan de last niet blijven dragen (2) Nieuwe zichtbare scheuren verschijnen in elk deel van het wiel (3) Voordat het vereiste aantal cycli is bereikt, heeft de offset van het laadpunt 10% van de initiële belasting overschreden.


    
8 Radiale vermoeiingstest

  De radiale vermoeidheidstest simuleert de wegomstandigheden tijdens het rijden. Installeer de naaf op de band om 500.000 of zelfs 1.000.000 omwentelingen op het testplatform te laten draaien.


Tentoonstelling weergegeven


        
        
        
        

FAQ
  • Q1: Hoe de wielkwaliteit te garanderen?
    A: Al onze producten voldoen aan de JWL/VIA-norm, ondergaan een strenge impacttest, bochtenmoeheidtest, radiale vermoeidheidstest; Onze fabriek is ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA gecertificeerd.
  • Vraag 2: hoe zit het met uw levertijd?
    A: Vanaf de datum waarop de aanbetaling is ontvangen, zullen we de productie binnen 35-45 dagen voltooien. Als de wielvorm nodig is, duurt het 3-4 weken langer.
  • Q3: Welke informatie moet ik verstrekken voor een offerte?
    A: Meestal moeten we weten: automodel en de wielmaat, PCD, CB, ET (offset), kleur en bestelhoeveelheid om een ​​juiste offerte voor u te maken.
  • Q4: Accepteert u OEM- of ODM-bestelling?
    Wij accepteren OEM, ODM met het logo van de klant, het wielontwerp en het verpakkingsontwerp.
  • Q5: Wat is uw MOQ?
    A: Voor onze bestaande mal van gietwiel is MOQ 100 stuks / maat / montage, met 2 kleuren. als u uw eigen ontwerp wilt maken, kunnen we de MOQ bespreken. Voor het gesmede wiel hoeft de mal niet te worden geopend voor een nieuw ontwerp, de MOQ is 4 stuks
  • Q6: Hoe uw wielen te leveren?
    A: Wij werken samen met een zeer betrouwbare rederij en agent, als u geen eigen agent heeft, kunnen wij u helpen en u suggesties geven en de meest economische manier voor verzending over zee, per trein of door de lucht, u kunt kiezen voor ophalen wielen van de dichtstbijzijnde haven of in uw winkel.
  • Q7: Kunt u volgens de steekproeven produceren?
    A: Ja, we kunnen produceren volgens uw monsters of technische tekeningen.





Productvoordelen
  • ◪ We hebben niet alleen de traditionele lagedrukgiettechnologie, maar ook de zeer sterke en lichtgewicht productietechnologie van "lagedrukgieten + spinnen". We behouden altijd verschillende geavanceerde technologische voordelen bij de productie van wielen van aluminiumlegeringen om aan de behoeften van klanten te voldoen en de ontwikkeling van de industrie te leiden.

  •  De formule heeft perfecte testapparatuur, waaronder materiaaltestmachine, hardheidsmeter, massieve aluminiumlegering die slak bevat, kwantitatieve tester, röntgendiffractometer, buigmoeheidstester, radiale vermoeidheidstester, biaxiale vermoeidheidstester, 13 ° impacttester, 30 ° / 90 ° impacttester, zoutsproeitestkamer, vochtigheids- en hittetestkamer, enz., die de vier belangrijkste testgebieden van wielen kunnen uitvoeren (dimensionale testen, prestaties van legeringsmateriaal, betrouwbaarheid en veiligheid, coating en We hebben een compleet testsysteem gevormd van de inkomende inspectie van grondstoffen tot de fabrieksinspectie van afgewerkte producten, en onze testmogelijkheden variëren van materiaal en prestaties tot dimensionele en impact- en vermoeidheidstesten, en vervolgens tot het testen van de coatingprestaties van afgewerkte wielen.

  •  Het bedrijf heeft een aantal patenten verkregen op grond van zijn sterke technische sterkte: Patent voor een schone slijptafel op basis van wielen van aluminiumlegering.

  •  Het bedrijf heeft zich gericht op kwaliteit, management en milieubescherming en is geslaagd. ISO 9001:2015, IATF 16949, Duitsland KBA, Japan VIA associatiecertificering (laboratoriumcertificering).

Productweergave




FAQ
  • Q
    Vraag: Ondersteunt u OEM / ODM?
    A: Ja, OEM / ODM is ok, de grootte, kleur, ET, J, PCD, alles kan worden aangepast.
  • Q
    Vraag: Bent u een handelsonderneming of fabriek?
    A: Wij zijn een fabriek met meer dan 20 jaar productie-ervaring.
  • Q
    Vraag: Heb je elk jaar een nieuw ontwerp?
    A: Ja, we hebben elk jaar meer dan 100 nieuwe designmodellen.
  • Q
    Vraag: Heb je elk jaar een nieuw ontwerp?
    A: Ja, we hebben elk jaar meer dan 100 nieuwe designmodellen.
  • Q
    Vraag: Wat voor soort methode gebruikt u om een ​​aangepast logo te plaatsen?
    A: Zeefdruk. Lasergravure. Stempelen.


Basis informatie
  • Opgericht in het jaar
    --
  • Soort bedrijf
    --
  • Land / regio
    --
  • Hoofdindustrie
    --
  • hoofd producten
    --
  • Enterprise Juridische persoon
    --
  • Totaal werknemers
    --
  • Jaarlijkse uitvoerwaarde
    --
  • Exportmarkt
    --
  • Medewerkte klanten
    --

Aanbevolen

Stuur uw vraag

Laat een bericht achter

Het eerste dat we doen, is onze klanten ontmoeten en hun doelen voor een toekomstig project bespreken.
Voel je vrij om tijdens deze bijeenkomst je ideeën te communiceren en veel vragen te stellen.
Aanbevolen
Ze worden allemaal vervaardigd volgens de strengste internationale normen. Onze producten hebben de gunst gekregen van zowel binnenlandse als buitenlandse markten.
Ze exporteren nu op grote schaal naar 500 landen.
Chat with Us

Stuur uw aanvraag

Kies een andere taal
English
ภาษาไทย
Nederlands
हिन्दी
한국어
日本語
العربية
Português
italiano
русский
français
Deutsch
Español
简体中文
Türkçe
Huidige taal:Nederlands