Welke stijl van Changan spinnewielnaaf ziet er goed uit?

Changan Spinning Wheel Hub is een Chinese hightech onderneming die zich richt op R&D, ontwerp, productie en verkoop van wielen van aluminiumlegering, en een Chinese exportonderneming voor auto-onderdelen.Het is gevestigd in de economische ontwikkelingszone Anhui Guangde (de kruising van Jiangsu, Zhejiang en Anhui) Office), de geografische positie is superieur en het transport is handig. Het bedrijf heeft een oppervlakte van 120 mu, met een maatschappelijk kapitaal van 118 miljoen yuan, een balanstotaal van bijna 180 miljoen yuan en meer dan 300 werknemers. Het heeft 11 geautoriseerde uitvindingen, 18 octrooien voor gebruiksmodellen en ontwerpoctrooien 40. De aandelen van het bedrijf werden op 12 augustus 2016 genoteerd aan de New Third Board. "kleine en middelgrote ondernemingen, provinciale hightech teeltbedrijven.

De wielen van aluminiumlegering hebben talloze vormen dankzij het gebruik van zeer sterke materialen, en zelfs het ontwerp van de drie wielen voldoet aan de ondersteuningskwaliteit op het lichaam; er zijn echter alleen stalen wielen op de stalen stempel en het visuele effect is over het algemeen niet veel anders. Lichtmetalen velgen, dan is het zeker een zeer goede keuze.De kosten van diverse gemodificeerde wielen liggen ongeveer binnen deze range.De keuze van de wielen moet niet goedkoop zijn, want sommige slechte wielen breken tijdens het rijden. De integriteit van de wielnaaf is de basisveiligheid van het rijden en het is ook een zeer belangrijke garantie.

Gebaseerd op het principe van technologische innovatie en onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, heeft Chang'an spinnewielnaaf vele jaren productie-ervaring opgebouwd en houdt het zich altijd aan het marketingdoel van "klant eerst, eerlijk beheer"; de vraag is "om iedereen tevreden te stellen klanten", sterke onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden; het bedrijf heeft een compleet en wetenschappelijk kwaliteitsmanagementsysteem. De integriteit, kracht en productkwaliteit van het bedrijf zijn erkend door de industrie. Door kwaliteit als kern te nemen, vast te houden aan de bedrijfsfilosofie van "internationalisering, branding en schaalgrootte", zet het zich in voor "continue verbetering, streven naar hoogwaardige producten , verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening en tevredenheid van de klantbehoeften". Er zijn veel soorten autonaven die gemakkelijk kunnen worden bekrast door stenen of beschadigd door schadelijke stoffen, waardoor de naven gemakkelijk gaan roesten.

Veel autobezitters zijn begonnen aandacht te besteden aan het beschermen van hun wielen en veilig rijden. Voor auto's die zijn uitgerust met velgen van aluminiumlegering, hebben velgen van aluminiumlegering in vergelijking met gewone banden betere dempings- en schokabsorptieprestaties, wat het comfort van de auto bij het rijden op oneffen wegen of bij hoge snelheden aanzienlijk verbetert. Het proces van het uitrekken van de wielen is bedoeld om de rolweerstand van de band te verminderen door middel van rekprestaties, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd.

De thermische geleidbaarheid van aluminiumlegering is drie keer die van staal, het warmteafvoereffect is zeer goed, de remprestaties worden verbeterd, de levensduur van banden en remschijven wordt verlengd en het veilige rijden van de auto wordt effectief gegarandeerd. Changan Spinning Wheel Co., Ltd. werd opgericht in 2011. Na meer dan zeven jaar van ontwikkeling en exploitatie is het bedrijf uitgegroeid tot een grootschalige onderneming in de binnenlandse aluminiumlegeringswielindustrie met productserialisatie, grootschalige productie en merk beheer. Wanneer een autowiel tegen de rand van de weg wordt gedraaid, is het gemakkelijk om de buitenrand van het wiel te beschadigen.

In dit geval is de hoofdstructuur niet veranderd, dus de veiligheidsprestaties van de naaf worden in principe niet beïnvloed, zolang deze maar wordt gerepareerd. Stralen om vuil schoon te maken, schuren, plamuren, fijnschuren en schilderen. Na deze reparatiestappen is de hub in wezen gloednieuw.

De wielnaaf is gemaakt van een aluminiumlegering en het metaal heeft een slechte weerstand tegen vermoeidheid. Nadat het is vervormd onder invloed van externe kracht, wordt het door externe kracht gedwongen terug te keren naar zijn oorspronkelijke staat. Zelfs als er kleine scheurtjes in het oppervlak zitten, is de metalen structuur hier vanuit wetenschappelijk oogpunt totaal anders dan gewone wielen.

Veel autobezitters raken per ongeluk de kant van de weg of een bocht bij het parkeren, krassen of veroorzaken vervorming van de wielen. Krassen zijn geen groot probleem, als de autonaaf vervormd is of er gewoon af valt, moet deze worden vervangen. Autobezitters moeten letten op het dagelijks rijden om te voorkomen dat de naaf door geluk wordt bekrast.

Besteed aandacht aan dagelijks onderhoud, controleer en reinig de olie regelmatig en er zullen geen grote problemen zijn. Was de autonaaf met schoon water en wacht tot de naaf is afgekoeld voordat u hem wast. Wanneer de auto rijdt, wrijft de wielnaaf tegen de banden en remblokken om warmte te genereren.

Als u het onmiddellijk met water wast, zal het materiaal van de naaf veranderen, wat gemakkelijk kan leiden tot verkleuring van de buitenste coating.Gebruik zeep en water om de olie af te vegen. Lichtmetalen velgen zijn geschikter voor personenauto's dan stalen velgen.Momenteel kunnen de fabricageprocessen in drie categorieën worden verdeeld. De eerste is gieten, wat tegenwoordig het proces bij uitstek is voor de meeste autofabrikanten.

Lagedrukgieten is een proces waarbij gesmolten aluminium onder druk in een mal wordt gegoten en onder druk stolt en kristalliseert. In dezelfde situatie, vergeleken met zwaartekrachtgieten, is de interne structuur van de lagedrukgietnaaf dichter en sterker. Op dit moment is gieten onder lage druk een proces geworden voor het produceren van velgen van aluminiumlegeringen, en de meeste fabrikanten van velgen van aluminiumlegeringen gebruiken lagedrukgieten.

Welke stijl van het Changan-spinnewiel ziet er goed uit?Het wiel van aluminiumlegering is licht in gewicht (ongeveer 2 kg anders dan het aluminium of stalen wiel met dezelfde specificatie), hoge fabricageprecisie, kleine vervorming bij het draaien met hoge snelheid en anti-traagheid. Dit is bevorderlijk voor het verbeteren van de rijprestaties in rechte lijn van het voertuig, het verminderen van de rolweerstand van de band, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd, het gewicht en het gewicht van het voertuig worden verminderd; de warmteafvoer is goed en de warmte van de rem kan tijdig worden vrijgegeven om de afname van de warmteafvoer van de remmen te voorkomen en de rijveiligheid te beïnvloeden. Aluminiumlegering is relatief bros, vatbaar voor kleine scheurtjes, niet gemakkelijk te vinden, niet zo sterk als staal, kan zandgaten hebben tijdens het gieten, tubeless banden zijn gemakkelijk leeg te lopen en de prijs is relatief hoog.