Wat voor mooie Audi-gemodificeerde wielen?Volgens het materiaal zijn autowielen voornamelijk verdeeld in stalen wielen en lichtmetalen velgen.Lichtmetalen velgen zijn voornamelijk gemaakt van aluminiumlegering en magnesiumlegering. In de huidige automarkt zijn stalen velgen zeldzaam en de meeste modellen gebruiken lichtmetalen velgen, dat wil zeggen lichtmetalen velgen. De materialen van aluminiumlegeringen die worden gebruikt om aluminium wielen te maken, zijn onder meer A356, 6061, enz., Waaronder A356 veel wordt gebruikt als gegoten aluminium wielen.
A356 aluminiumlegering heeft de kenmerken van klein soortelijk gewicht en goede corrosieweerstand. Het is voornamelijk samengesteld uit aluminium, silicium, magnesium, ijzer, mangaan, zink, koper, titanium en andere metalen elementen, en aluminium is goed voor ongeveer 92%, wat een volwassen materiaal van aluminiumlegering is. Aanhangend het principe van „technische innovatie, kwaliteit eerst, klant eerst“, onderzoeken wij actief nieuwe markten. Het bedrijf integreert nu productie, wetenschappelijk onderzoek en verkoop.
Met de voortdurende uitbreiding van binnenlandse en buitenlandse markten, zal het bedrijf zijn productiecapaciteit tijdig uitbreiden om aan de uiteenlopende behoeften van klanten te voldoen.We kunnen diensten verlenen volgens de eisen van de klant wat betreft productstijl, structuur en functie. Hang de geest van baanbrekend en ondernemend, hard werken en ondernemend aan, introduceer hightech talenten in binnen- en buitenland, verzamel jarenlange ervaring in de sector, heb volledig geautomatiseerde, hightech, energiebesparende technologieën en introduceer internationale managementmechanismen , een managementteam bestaande uit experts, en onderzoek en ontwikkeling, productie, managementteam. De materiële ontwikkeling van gewone autowielen is geen gewoon ruwijzer, maar staal met een koolstofgehalte van 2,0% of minder; maar het aandeel ruwijzer is zo hoog als 2,0% tot 4,5%, dus in mechanisch ontwerp is er een grote kloof tussen de sterkte en taaiheid van de twee verschillende materialen.
Maar zelfs staal is niet erg sterk. A-stijlen van de carrosserie, gemaakt van warmgevormd staal met een rekgrens tot 1.500 MPa, kunnen bij een botsing toch doorbuigen. Daarom is het compressievermogen van de stalen wielnaaf relatief zwak, dat wil zeggen relatief eenvoudig en gemakkelijk te vervormen.
Welke stijl van aangepaste Audi-wielen zien er goed uit Gewone aluminium velgen zijn licht in gewicht en snel in snelheid. Het traagheidsmoment van lichtmetalen velgen is veel kleiner dan dat van stalen velgen. Daarom kan de installatie van wielen van aluminiumlegering de auto gevoeliger maken in termen van acceleratie, draaien en remmen, en de lichtgewicht wielen kunnen de auto sneller laten accelereren.
Naast uitstekende prestaties op vlakke wegen, kunnen lichtgewicht wielen ook het comfort op hobbelige wegen verbeteren. Het koeleffect is beter. Aluminiumlegering heeft een hoge sterkte, smalle spaken en een gemakkelijke vormgeving, waardoor er een grotere ventilatieruimte overblijft, grotere remklauwen en remschijven kunnen worden geplaatst en de temperatuur effectiever kan worden verlaagd.
Het bedrijf neemt "innovatie, energiebesparing, stevigheid en veiligheid" als uitgangspunt voor kwaliteit. Houd u aan het ontwikkelingsconcept van "voorbij lichtgewicht en dien de wereld". Om het onmogelijke mogelijk te maken, om buitengewone kwaliteiten te creëren.
Met minder investeringen een hoger rendement behalen. Als de corrosie van de autonaaf niet op tijd wordt gerepareerd, zal de corrosie van de naaf ernstiger zijn, wat resulteert in bandenlekkage en een kortere levensduur. Tijdige reparatie na het roesten van de autowielnaaf is niet alleen mooi, maar verlengt ook de levensduur.
Krassen, vervormingen en beschadigingen zijn onvermijdelijke problemen bij langdurig autorijden. Als de hub niet op tijd wordt gerepareerd en herbouwd, en als er lange tijd niet mee wordt omgegaan, is het gemakkelijk om verkeersongevallen te veroorzaken en verborgen gevaren voor het leven van uzelf en uw gezin te brengen. Wielrenovatie zal de roest, vuil en andere verontreinigende stoffen op het oppervlak van de wielnaaf reinigen en verminderen, wat de luchtvervuiling veroorzaakt door het rijden met voertuigen effectief kan verminderen.
Het bedrijf houdt zich altijd aan onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, technologische innovatie, houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van productkwaliteit en hoge kwaliteit, en heeft perfecte kwaliteitsomstandigheden en testmogelijkheden. De strikte controle en continue verbetering van het productverwerkingsproces bieden klanten een goede garantie op hoogwaardige en betrouwbare producten. Gebaseerd op de ondernemingsgeest van "integriteit, pragmatisme, innovatie en win-win", is het bedrijf bereid om klanten hoogwaardige producten en diensten te bieden.
Het bedrijf heeft een kwalitatief hoogstaand personeelsbestand en een sterk managementteam, en heeft de mogelijkheid om een geavanceerde onderneming op te bouwen met onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden. Hoe groter de wielnaaf van de auto, hoe lager het vaste tarief, dat wil zeggen hoe dunner de band, hoe duidelijker de feedback over de wegomstandigheden; en bij het draaien, omdat het contactoppervlak van de band groot is, is het niet gemakkelijk om vervormen, en de grip is beter.Dit is ook de wielmaat van veel sportauto's en raceauto's.grote reden. De nadelen van de grote wielnaaf kunnen echter niet worden genegeerd, want voor balans, als de wielnaafmaat groot is, wordt het vaste tarief lager en de bandwand dunner, het rijcomfort verzwakt en de relatieve brandstof verbruik zal ook toenemen.Daarom is het niet omdat Prijzig, het heeft geen minpunten.
Als u zich grote zorgen maakt over zuinigheid en brandstofverbruik, kunt u proberen een kleinere wielmaat te kiezen. Wanneer de temperatuur van de wielnaaf van de auto hoog is, moet deze op natuurlijke wijze kunnen afkoelen voordat u deze schoonmaakt. Was het niet met koud water, anders beschadigt het de wielnaaf van aluminiumlegering en vervormt het zelfs de remschijf, wat het remeffect beïnvloedt.
Bovendien veroorzaakt het reinigen van het wiel van aluminiumlegering met een reinigingsmiddel voor hoge temperaturen een chemische reactie op het oppervlak van het autowiel, die zijn glans verliest en het uiterlijk aantast. Als de naaf van de auto verbogen, gebroken of ernstig gecorrodeerd is, moet deze op tijd worden vervangen. Als beschadigde autowielen niet worden vervangen, is de kans groot dat de banden van de autowielen glijden en kan de auto zelfs de controle over de auto verliezen.
Maar als het alleen krassen zijn, is het niet erg.