Hoe zit het met de kracht van Mercedes-Benz spinnewiel

Hoe zit het met de kracht van de draaiende wielen van Mercedes-Benz Zoals we allemaal weten, zijn autowielen een belangrijk onderdeel van de auto. Om de veiligheid van de auto te waarborgen is het noodzakelijk om een ​​goede wielnaaf te kiezen. Bij het kiezen van lichtmetalen velgen moeten we weten dat hun lichtmetalen velgen ook voor- en nadelen hebben.

Wielen van aluminiumlegering zijn licht van gewicht, goed in warmteafvoer en zien er goed uit, en vervangen geleidelijk stalen wielen. Uitgangspunt bij het kiezen van een wielnaaf of wieldop is dat deze makkelijk schoon te maken moet zijn en niet blindelings moet streven naar schoonheid. Bij het wassen van de auto is de naaf of wieldop met complexe structuur erg lastig.Het is goed om mooi, eenvoudig en gemakkelijk schoon te maken.

Het bedrijf beschouwt "overleving door kwaliteit, markt door reputatie, ontwikkeling door wetenschap en technologie en efficiëntie door management" als zijn zakelijke doel. Om ervoor te zorgen dat elke wielnaaf het beter kan doen, heeft het bedrijf een strikte kwaliteitscontrole en -test gebouwd systeem. , Producten zijn geslaagd voor de TS16949-certificering van het kwaliteitssysteem. De producten omvatten gegoten wielen en gesmede wielen.De jaarlijkse productie van gietwielen bereikt ongeveer 1,1 miljoen stuks en de jaarlijkse productie van gesmede wielen bereikt ongeveer 18.000 stuks.De producten bestrijken niet alleen bijna 30 provincies, gemeenten en autonome regio's in China, maar worden ook geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Rusland, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. , Japan, Singapore, Irak en andere tientallen regio's. Om aan de marktvraag te voldoen, is het bedrijf nog steeds voortdurend aan het hervormen en innoveren, het managementniveau verbeteren, de productkwaliteit verbeteren, de technische voordelen van het bedrijf, merkvoordelen, talentvoordelen en klantvoordelen in de branche ten volle benutten, en streven naar bouwen het bedrijf tot een concurrerend en concurrerend bedrijf in de branche.Een onderneming met invloed en ontwikkelingspotentieel.

Hoe zit het met de sterkte van Mercedes-Benz draaiende wielen Als de lichtmetalen velgen kapot zijn, ga je om kosten te besparen nog steeds naar een aantal onprofessionele reparatieplekken, dan heb je het helemaal mis, dus de gerepareerde wielen zijn niet gegarandeerd. In feite zijn veel plaatsen herwerkt door het oorspronkelijke fabrieksproces en kunnen de luchtdichte test-, slijp-, verf- en andere processen worden herwerkt. Als u zich zorgen maakt over de veiligheid, worden de naven tijdens het gietproces ook gegoten uit een oplossing van een aluminiumlegering.

Evenzo wordt het lassen uitgevoerd door middel van inwendig en uitwendig lassen en wordt hetzelfde aluminiumlegeringsmateriaal gebruikt, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over kwaliteitsproblemen. In de loop der jaren zijn alle werknemers van het bedrijf vastbesloten om vooruit te komen, en de technologie en apparatuur zijn voortdurend verbeterd, waardoor een volledig dekkend bedrijf voor het smeden van aluminiumlegeringen is ontstaan. Om zich aan te passen aan de ontwikkeling van de markt, is een groep technische en managementtalenten opgeleid en is een goede marktreputatie gevormd. Het zal zich ontwikkelen in de richting van "hoger en verder" en de meerderheid van de auto's beter van dienst zijn eigenaren en de samenleving.

Vergeleken met stalen velgen hebben velgen van aluminiumlegering duidelijke voordelen: lage dichtheid, ongeveer 1/3 van stalen velgen, wat betekent dat aluminium velgen met hetzelfde volume 2 keer lichter zijn dan stalen velgen /3. Statistieken tonen aan dat als de voertuigkwaliteit met 10% wordt verminderd, de brandstofefficiëntie met 6% tot 8% kan worden verhoogd. Daarom is de promotie van wielen van aluminiumlegering van groot belang voor energiebesparing, emissiereductie en een koolstofarme levensduur.

De thermische geleidbaarheid van aluminium is hoger dan die van staal, dus onder dezelfde omstandigheden is de warmteafvoer van aluminium velgen beter dan die van stalen velgen. Het bedrijf heeft een managementteam met uitstekende technologie en rijke managementervaring, houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van "klant eerst", bouwt kernconcurrentievermogen op, geeft volledige voordelen aan uitgebreide voordelen, streeft naar vooruitgang in stabiliteit en creëert een uitstekend merk in de legering wiel-industrie, zodat sterke kwaliteit en mode collega's. De dichtheid van staal is aanzienlijk hoger dan die van bouwmaterialen van aluminiumlegeringen, daarom zijn in mijn land aluminiumlegeringen gebruikt voor het lichtgewicht van autochassis; autowielen zijn "onafgeveerde onderdelen".

Als de kosten van de onafgeveerde massa te groot zijn, heeft dit onvermijdelijk invloed op de werkprestaties, de rijprestaties en het werkelijke brandstofverbruik. Net als bij een auto-naaf is het gewichtsverlies van de naaf een direct gevolg van de gecontroleerde koppelafgifte van de motor; omdat de aandrijflijn die via de halve as op het wiel wordt overgebracht, moet kunnen overwinnen, is de prioriteit de massa van de wiel (gewicht/weerstand tijdens bedrijf), dus het vermogen op de naaf van de auto moet worden gesynchroniseerd en kan worden verlaagd. Het materiaal van de aluminiumlegering heeft een hoge warmtewisselingsefficiëntie, dat wil zeggen dat de warmteabsorptie en warmteafvoersnelheid snel zijn, en het kan snel de warmte absorberen die door de remschijf wordt geleid en deze vervolgens snel in de lucht afvoeren.

De hoge hardheid van het wiel van aluminiumlegering vermindert de neiging van de band of het wiel in bochten aanzienlijk. Lichtmetalen velgen kunnen het leeggewicht van de band verminderen en de grip van de band verbeteren. Aangezien wegtrillingen en stuurkrachten erg gevoelig zijn voor onbeladen gewicht, vertonen de lichtmetalen velgen ook een betere flex en een responsievere stuuractie.

Vergeleken met stalen wielen zijn de voordelen van wielen van aluminiumlegeringen nog steeds heel duidelijk, zoals een lager gewicht, hogere sterkte en strengere eisen aan de prestaties van auto's. Hoe zit het met de kracht van de Mercedes-Benz draaiende naaf? Wanneer de temperatuur van de naaf van de auto hoog is, moet deze op natuurlijke wijze afkoelen voordat u hem schoonmaakt. Was het niet met koud water, anders beschadigt het de wielnaaf van aluminiumlegering en vervormt het zelfs de remschijf, wat het remeffect beïnvloedt.

Bovendien veroorzaakt het reinigen van het wiel van aluminiumlegering met een reinigingsmiddel voor hoge temperaturen een chemische reactie op het oppervlak van het autowiel, die zijn glans verliest en het uiterlijk aantast. Als de naaf van de auto verbogen, gebroken of ernstig gecorrodeerd is, moet deze op tijd worden vervangen. Als beschadigde autowielen niet worden vervangen, is de kans groot dat de banden van de autowielen glijden en kan de auto zelfs de controle over de auto verliezen.

Maar als het alleen krassen zijn, is het niet erg.