ล้อ: เรียกอีกอย่างว่าขอบ RIM ภาษาอังกฤษแปลว่าล้อรถ ในภาษาทั่วไป มันคือส่วนของล้อที่ติดตั้งเพลาไว้ตรงกลางล้อ และเป็นส่วนสำคัญที่เชื่อมระหว่างดรัมเบรก (หรือดิสก์เบรก) ดิสก์ล้อ และครึ่งเพลา มันถูกติดตั้งบนท่อแกนหรือแกนสนับมือพร้อมชุดลูกปืน
การบำรุงรักษาล้อประจำวันและข้อควรระวังเพื่อล้อที่สวยงาม
ว่ากันว่า "เท้าของผู้ชายจะสั้นกว่าครึ่งนึงเมื่อไม่สวมรองเท้า" รองเท้าสามารถสะท้อนถึงรสนิยมการแต่งตัวของบุคคลได้ JWHEEL นำเสนอคำแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับการบำรุงรักษาประจำวันและข้อควรระวังสำหรับล้อ
ล้อ: เรียกอีกอย่างว่าขอบ RIM ภาษาอังกฤษแปลว่าล้อรถ โดยทั่วไป มันคือส่วนของล้อที่ติดตั้งเพลาไว้ตรงกลางล้อ และเป็นส่วนสำคัญที่เชื่อมต่อดรัมเบรก (หรือดิสก์เบรก) ดิสก์ล้อ และครึ่งเพลา มันถูกติดตั้งบนท่อแกนหรือแกนสนับมือพร้อมชุดลูกปืน
ฮับส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นแบบหล่อและแบบหลอมจากกระบวนการผลิต โดยทั่วไป แหวนหล่อจะเป็นอะลูมิเนียม ในขณะที่แหวนหลอมมีทั้งแบบอะลูมิเนียมและไททาเนียมด้วย โดยทั่วไปแล้ว ขอบล้อปลอมจะแข็งแรงกว่าและใช้ในรถแข่ง ล้อฟอร์จระดับเฟิร์สคลาสที่ใช้ในการแข่งรถมีน้ำหนักเทียบเท่ากับน้ำหนักครึ่งหนึ่งของล้อหล่อปกติ ยิ่งน้ำหนักเบา รถก็ยิ่งสูญเสียกำลังน้อยลง และวิ่งได้เร็วยิ่งขึ้น
อีกตัวบ่งชี้ความแตกต่างระหว่างล้อคือความแตกต่างของระยะห่างระหว่างรูและความเยื้องศูนย์กลาง ระยะเจาะเป็นเพียงตำแหน่งของสกรู ในขณะที่ความเยื้องศูนย์จะสะท้อนถึงระยะห่างจากหน้าล้อที่ใช้ติดสกรู (พื้นผิวยึด) กับเส้นกึ่งกลางของล้อ ข้อกำหนดสำหรับล้อที่ดีคือ: ความหนาแน่นสม่ำเสมอ รูปทรงกลม การเสียรูปทางความร้อนต่ำ และความแข็งแรงสูง
ล้อสามารถปรับปรุงได้ บางคนอัพเกรดรถด้วยล้อที่ใหญ่ขึ้น แต่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางยังคงเท่าเดิม กฎการแบนของยางจะใหญ่ขึ้น การสั่นด้านข้างของรถจะเล็กลงและเสถียรภาพดีขึ้น แต่รถจะสูญเสียความสะดวกสบายไป
ความพอดีของยางและล้อของรถก็เหมือนกับเสื้อผ้าและรองเท้าที่พอดีกัน เมื่อเข้ากันได้ดีก็จะเสริมซึ่งกันและกันได้
ปกป้องล้อ.
ล้อส่วนใหญ่ในรถยนต์ระดับพรีเมียมทำจากอะลูมิเนียม ล้อเหล่านี้ดูสวยงาม แต่ก็บอบบางเช่นกัน เพื่อให้ล้อดูดีอยู่เสมอ นอกจากการดูแลเป็นพิเศษเพื่อป้องกันความเสียหายจากอุบัติเหตุที่ล้อขณะขับขี่แล้ว ยังควรบำรุงรักษาและซ่อมบำรุงอย่างสม่ำเสมออีกด้วย หากคุณมีเวลาควรทำความสะอาดสัปดาห์ละครั้ง
1. ล้างกรวดและสิ่งสกปรกที่อาจติดอยู่บนพื้นผิวของล้อและอาจทำให้ล้อเสียหายได้ง่าย มิฉะนั้นพื้นผิวของโลหะผสมจะสึกกร่อนและเสียหาย
2. รักษาพื้นผิวด้านในและด้านนอกของล้อด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่ป้องกันกรด ควรลงแว็กซ์ล้อทุกๆ 2 เดือน เพราะจะช่วยยืดอายุการใช้งานของล้อ
หมายเหตุ: ไม่ควรใช้สารเพิ่มความขาวหรือวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่นๆ บนล้อ เพื่อไม่ให้ชั้นป้องกันของพื้นผิวล้อเสียหาย เมื่อสีป้องกันล้อแม็กเสียหาย เช่น หากถูกวัตถุแข็งขีดข่วนขณะขับรถ ควรซ่อมแซมและทาสีล้อแม็กใหม่โดยเร็วที่สุด ทำได้ดีที่สุดในการประชุมเชิงปฏิบัติการผู้เชี่ยวชาญ
หากล้อผิดรูปหรือเสียหายหนักและจำเป็นต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา คุณสามารถโทรหาเราที่ JWHEEL เพื่อปรับแต่งอย่างมืออาชีพ
Jwheel ในฐานะผู้ผลิตล้อมืออาชีพ มุ่งเน้นที่ R&D และการผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอย รวมถึงล้อหล่อ ล้อตีขึ้นรูป และล้อโฟลว์ฟอร์ม ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านการรับรองของ SEI、SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV และอื่นๆ นับตั้งแต่ก่อตั้ง Jwheel ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบและผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้รับความชื่นชมจากทั้งตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศด้วยเทคโนโลยีระดับสูง คุณภาพดี และการบริการลูกค้า ให้บริการ OEM แก่แบรนด์ต่างประเทศมากมาย เช่น Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC เป็นต้น และยังให้บริการ ODM อีกด้วย กล่าวคือ สำหรับการผลิตล้อใหม่ คุณสามารถร่างแบบได้ วาดหรือรูปภาพ จากนั้น Jwheel จะทำส่วนที่เหลือให้เสร็จ อย่างไรก็ตาม MOQ ของล้อปลอมคือสี่ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม,เพียงไปที่เว็บไซต์:https://www.jjjwheel.com)
J124 16x6 40 100*5 57 S42AR 560KG