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About JWHEEL 휠 핸썸 바꾸면 끝? 사용 설명서 | 제이휠

jwheel은 보기 좋고 안전하도록 휠을 변경하는 방법에 대해 이야기하기 위해 여기에 있습니다.

휠 수정을 시작하려면 이 3가지 큰 데이터를 명확히 해야 합니다.

사실 모든 수정 작업에는 데이터 지원이 필요합니다. 옷을 주문제작하는 것과 마찬가지로 사이즈가 맞지 않으면 조금 어색해 보일 수 있습니다. 따라서 마음에 드는 바퀴를 수정하려면 먼저 바퀴가 맞는지 확인해야 합니다. 바퀴 데이터가 원래 자동차와 일치해야 합니다!


3월 10, 2023
About JWHEEL 휠 핸썸 바꾸면 끝? 사용 설명서 | 제이휠


 

휠 핸섬을 바꾸면 이야기가 끝나는 건가요? 이것저것 모르면 제일 비싼 휠 사는건 시간낭비


차를 바꾸지 않는다면 카트를 타고 바다에 가는 것이 낫다"는 말은 기본적으로 모든 자동차 개조 플레이어가 말할 것입니다.

가장 먼저 해야 할 일은 휠을 교체하는 것입니다. 가장 먼저 할 일은 휠을 바꾸는 것입니다.

좋은 휠 세트는 실제로 자동차의 전체 "외관"과 성능까지 바꿀 수 있습니다. 그러나 많은 분들이 질문하실 수 있습니다. 귀하에게 적합한 휠은 무엇입니까?

자동차에 적합한 휠은 무엇입니까?

휠 수정의 "지뢰밭"은 무엇입니까?

jwheel은 보기 좋고 안전하도록 휠을 변경하는 방법에 대해 이야기하기 위해 여기에 있습니다.

휠 수정을 시작하려면 이 3가지 큰 데이터를 명확히 해야 합니다.

사실 모든 수정 작업에는 데이터 지원이 필요합니다. 옷을 주문제작하는 것과 마찬가지로 사이즈가 맞지 않으면 조금 어색해 보일 수 있습니다. 따라서 마음에 드는 바퀴를 수정하려면 먼저 바퀴가 맞는지 확인해야 합니다. 바퀴 데이터가 원래 자동차와 일치해야 합니다!

그렇다면 기본 휠 데이터는 무엇입니까?


   

첫 번째는 새 휠이 날개의 2자리(ET 값과 J 값)를 초과하는지 여부입니다.

ET 값은 오프셋 값, 즉 MM의 오프셋(일반적으로 바이어스 값이라고 함)이며 세 가지 유형이 있습니다: 양수, 0, 음수. 평신도의 관점에서: ET 값이 클수록 휠이 안쪽에 가까울수록 더 많이 삽입됩니다. 반대로 ET 값이 작을수록 휠이 더 바깥쪽으로 향합니다.

J 값은 휠의 두께와 너비를 결정합니다.

다음은 휠 너비의 공통 값인 J-값입니다.

이 수치는 일반적으로 림 섹션의 너비를 기반으로 하며 휠의 너비를 나타내는 반면 J 값은 휠 플랜지의 모양과 높이를 나타냅니다. 1J = 25.4mm

글쎄, 이 두 가지 데이터를 기록한 후에 우리는 기본적으로 휠을 교체할 때 수정된 휠이 우리 차에 적합한지 여부를 알 수 있으므로 휠이 자동차 뒤에 벅 치아처럼 튀어나오지 않도록 할 수 있습니다.



 

위의 다이어그램은 원래 휠이 18인치, 7.5J, ET46이고 원래 앞바퀴는 날개의 바깥쪽 가장자리에서 37mm, 뒷바퀴는 날개에서 45mm임을 보여줍니다.

앞바퀴와 뒷바퀴를 평평하게 해야 하는 경우 타이어 폭을 변경하지 않고 ET 값을 앞바퀴의 경우 ET10, 뒷바퀴의 경우 ET0으로 줄여야 합니다.

앞바퀴가 235/40 R19이고 뒷바퀴가 265/35 R19인 경우 앞바퀴는 235/40 R19, 뒤바퀴는 265/35 R19로 휠 데이터를 변경해야 합니다.

휠 데이터는 앞바퀴의 경우 19" 8J ET35로, 뒷바퀴의 경우 19" 9.5J ET30으로 변경해야 합니다(타이어 플랜지용으로 5mm 남겨두기).

이제 플러시 휠 데이터가 있으므로 다음 단계는 휠이 자동차에 맞는지 여부를 고려하는 것입니다!


 여기서 우리는 두 가지 주요 데이터를 살펴봐야 합니다: 휠 PCD 구멍 거리와 휠 중심 구멍 거리

첫째, PCD 구멍 거리에 따라 휠이 자동차에 맞는지 여부가 결정됩니다.

PCD 구멍 피치는 종종 "림 구멍 피치"라고 하는 휠의 볼트 구멍 직경을 결정하며 일반적으로 4*100(예: Fit, Rainbird), 5*120(예: 대부분의 BMW 모델) 등으로 표시됩니다. .4/5는 4개 또는 5개의 볼트 구멍이 있음을 의미하고 100/120은 볼트 구멍의 원형 직경이 100mm 또는 120mm임을 의미합니다. 120mm.

(부적절한 간격의 구멍이 있는 휠은 플랜지 또는 리듀서로 고정할 수 있지만 이는 안전상의 위험이 있습니다)

그런 다음 중앙 보어 거리에 따라 허브가 하프 샤프트 헤드에 걸릴지 여부가 문제입니다.

가운데 구멍은 휠을 장착했을 때 하프 샤프트 헤드 위의 원을 가리키는 휠의 중간 원이라고도 합니다. 이것이 대부분의 휠 수정이 다양한 차량 유형에 맞게 큰 중앙 구멍(65mm 이상)으로 이루어지는 이유입니다.

(센터 보어의 크기도 차량의 설치에 영향을 미치며 일반적으로 보어 간격은 더 크지 않고 더 작지 않으며 동일하게 만드는 것이 가장 좋습니다)


           

휠 선택에 어두운 구덩이도 있습니다

튜닝 제품의 잘못된 J-값" 및 "쓰레기 에지"

많은 수식어의 경우 휠을 수정하는 것은 보기에 좋지만 구매하는 휠이 항상 두껍고 못생긴 이유는 무엇입니까? 사실 여기에는 "잘못된 J-값"이라는 매우 혼란스러운 것이 있습니다!

이것은 아마도 휠 판매자조차도 염두에 두지 않는 문제입니다. 아주 간단하고 간단한 방법을 사용하여 바퀴의 가장자리를 살펴보겠습니다. 먼저 가짜 J-값 휠을 살펴보겠습니다. 두껍고 심미적으로 보기 좋은 림이 있는 경우 이는 가짜 J-값이며 실제 J-값은 보정보다 낮습니다(일반적으로 0.5)(예: 7J 보정, 실제 J-값은 6- 5) 소유자가 휠을 직접 구매할 때 휠 섹션의 너비를 측정해야 합니다.

가짜 J-값 수정 휠(멋진 림 참조)

그런 다음 실제 J 값 휠에 도달합니다. 실제로는 림 주위에 멋진 랩이 없고 가장자리가 비교적 부드럽습니다. 그래서 미학적인 면에서 가짜 J 휠보다 조금 덜 흥미롭습니다.



  


진정한 J 값 수정 휠(림이 보이지 않음)

큰 테두리가 있는 바퀴, 잘생긴 외모는 통하지 않아

세상에는 아름다운 자동차가 모두 있는데 왜 모든 원래 바퀴에 림이 없습니까?

이와 관련하여 많은 사람들이 다음과 같은 의문을 품고 있습니다. 테두리가 있는 휠은 반드시 안전하지 않습니까?

글쎄, 주요 브랜드의 자동차 제조업체에 왜 사용하지 않는지 물어 봅시다. 돈이 부족합니까? 아니면 미학의 부족입니까? 큰 테두리가 있는 바퀴의 용도는 무엇인지, 블링블링은 매우 눈길을 끌며 당신을 도로에서 가장 빛나는 스타로 만듭니다......간단합니다: 당신에게 좋은 모습을 보여주고 비용을 지불하도록 요청하는 것입니다. .




큰 테두리가 있는 바퀴는 아름답지만 움푹 들어간 곳을 만나거나 한계점(경주장 등)에서 운전해야 할 때 스커트 모양의 돌출부가 딱딱한 지면에 더 가깝고 타이어의 쿠션 보호 기능이 부족하여 지면과의 "하드 컨택" 가능성이 크게 높아져 쉽게 발생할 수 있음을 의미합니다.

반면에 원래 차는 강도와 안전성을 위해 림 마찰이 없는 진정한 J입니다. 수평 비율이 30이고 너비가 305인 람보르기니 우라칸의 휠을 살펴보겠습니다.

 

큰 테두리가 있는 바퀴: 보기 좋지 않고 잘 사용하지 않으며 화려함과 환경을 과시하며 자세 경로에 적합합니다.

그러나 림이 없는 진정한 J-밸류 휠의 강도와 디자인은 내구성을 염두에 두고 설계되었기 때문에 극한 조건을 다루는 데 있어 림보다 훨씬 더 강합니다. Wheels: 아래 사진의 패션을 입고 마라톤을 하시겠습니까?

휠 선택 후 타이어 교체 방법

3% 규칙을 기억하고 마음대로 전환할 수 있습니다.

다음은 타이어 선택의 즐거운 부분입니다. 휠을 교체하다 보니 당연히 순정 타이어도 함께 교체해야 하는데 타이어를 어떻게 고를까 하는 궁금증이 생긴다.

J-value는 타이어의 폭과 일치하고 플랫 비율은 3% 원칙을 따릅니다.

우리 모두가 알다시피 더 넓은 휠은 자연스럽게 더 넓은 타이어를 의미합니다(터틀 변환 제외). 다른 J 값에 맞출 수 있는 휠 폭에 대한 표준도 있습니다.

다음 차트는 기본적으로 대다수 친구들의 요구를 해결할 것입니다.




이 표를 사용하여 각 J 값에 장착할 수 있는 타이어 폭을 확인할 수 있습니다.

표에서 알 수 있듯이 각 J 값에는 권장 타이어 너비가 있습니다. 예를 들어, 7J 휠의 경우 표준 타이어 너비는 215이지만 물론 더 작은 205 또는 더 큰 225 너비 타이어를 장착할 수 있지만 둘 다 표준이 아닙니다. 너비가 더 큰 타이어를 사용하면 타이어가 휠 바깥쪽에 있는 것처럼 시각적으로 느껴집니다. 너비가 작은 타이어를 사용하면 휠이 더 눈에 띄게 보입니다.

너비를 선택했다면 이제 타이어의 편평비를 고려해야 합니다!

타이어의 편평비는 타이어 단면의 높이를 최대 단면 폭의 백분율로 나타내는 수치입니다. 예를 들어, 195/55 R15 타이어는 최대 단면 폭이 195mm이고 종횡비가 55%이고 내경이 15인치입니다.






 

예를 들어, 타이어 폭이 10mm 증가할 때마다 종횡비가 5% 감소해야 하며 휠이 1인치 증가할 때마다 마찬가지입니다. 후륜 구동 모델의 경우 전륜과 후륜의 너비가 일치하지 않는 문제로 인해 전륜과 후륜의 둘레를 직접 계산하여 전륜이 작고 후륜이 큰 문제를 피하는 것이 가장 좋습니다.

직접 계산하고 싶지 않다면 간편한 도구가 있습니다. 집에서 놀고 있는 자동차에서 휠 계산기를 찾을 수 있으며, 여기에서 원래 휠 및 타이어 사양을 직접 변환할 수 있습니다.






마지막으로 고정 비율이 운전에 미치는 영향에 대해 이야기해 보겠습니다. 편평비가 높은 타이어는 긴 벽과 강한 완충력으로 비교적 편안하지만 노면감이 좋지 않고 측면 지지력이 약한 코너링 시 머리를 밀고 있는 듯한 느낌을 받게 됩니다.

반대로 로우 플랫 비율 타이어는 벽이 짧고 트레드가 비교적 넓기 때문에 접지 면적이 넓어 더 많은 압력을 견딜 수 있고 노면 반응성이 높아 코너링 시 강한 횡저항과 뛰어난 핸들링을 제공합니다.




  제이휠은 전문 휠 제조사로서 R에 집중합니다.&D 및 주조 휠, 단조 휠 및 유동형 휠을 포함한 알루미늄 합금 휠 제조. 그것의 제품은 SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV 등의 인증을 통과했습니다. 창립 이래 Jwheel은 알루미늄 합금 휠을 설계하고 생산한 풍부한 경험을 바탕으로 꾸준히 발전해 왔습니다. 그것은 높은 기술, 좋은 품질 및 고객 서비스로 국내 시장과 해외 시장 모두에서 감사를 얻었습니다. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC 등과 같은 많은 국제 브랜드에 OEM 서비스를 제공하고 있으며 ODM 서비스도 제공합니다. 그리거나 그림을 그리면 Jwheel이 나머지 부분을 완성합니다. 그건 그렇고, 단조 휠의 MOQ는 4입니다. (자세한 내용은 다음 웹 사이트를 참조하십시오.https://www.jjjwheel.com)

 


유형: LAND ROVER-RANGE ROVER EVOQUE 2019, H0017, 크기: 21X9.5, PCD: 5X108, C.B:63.4, ET: 40   ; 850KG




                  





의 디자인 매우 독창적 인 것으로 간주되었습니다.

자주하는 질문

1.Q: 맞춤형 로고를 넣기 위해 어떤 방법을 사용합니까?
A: 실크 스크린 인쇄. 레이저 조각. 스탬핑.
2.Q: 매년 새로운 디자인이 있습니까?
A: 예, 매년 100개 이상의 새로운 디자인 모델이 있습니다.
3.Q: 피드백을 얼마나 오래 받을 수 있습니까?
A: 한 번 귀하의 문의를 받은 후 24시간 이내에.

장점

1.알루미늄 합금 휠을 기반으로 한 클린 그라인딩 테이블에 대한 특허 : 회사는 강력한 기술력으로 다수의 특허를 획득했습니다.
2.이 회사는 Jiangmen의 중요한 노드 도시인 광동, 홍콩 및 마카오 베이 지역에 위치하고 있습니다. 현대적인 생산 시설을 통해 우리는 업계의 고급 주조, 가공, 도장 및 검사 장비를 채택하고 프로세스 전반에 걸쳐 자동 로봇을 갖추고 ERP 시스템 및 기타 고급 관리 수단을 사용하여 하드웨어, 소프트웨어 및 제품 품질에 대한 업계 기준을 만듭니다.
3. 회사는 품질, 관리 및 환경 보호에 주력해 왔으며 통과했습니다. ISO 9001:2015, IATF 16949, 독일 KBA, 일본 VIA 협회 인증(실험실 인증).
4.이 회사는 업계의 고급 주조, 방적, 가공, 도장 및 검사 장비를 채택하고 동시에 전자동 로봇 작동 플랫폼 및 테스트 장비를 갖추고있어 주요 고급 고객의 제품 요구 사항을 완전히 충족합니다. 회사는 또한 고객에게 기술 개발 및 지원 서비스를 제공하기 위해 신제품 개발, 설계, 금형 제조, 시험 생산, 테스트 및 검사를 위한 전문 팀을 구성합니다.

JWHEEL 소개

광동 광천 자동차 부품 무역 1993년에 첫 번째 공장을 설립했습니다. 29년 이상의 개발 끝에 광동 광천 자동차 부품 무역  많은 국제 유명 휠 브랜드의 세계적인 공급업체가 되었습니다. 광동 광천 자동차 부품 무역  연간 150만개 생산능력을 보유하고 있으며 설계와 제조의 원스톱 솔루션을 제공합니다. 알루미늄 합금 용해로, 주조 생산 라인, 방적 및 단조 장비, 자동 도장 라인, 헬륨 누출 감지 시스템 및 자동 동적 균형 검사 시스템과 같은 고급 생산 시설을 갖추고 있습니다.


기본 정보
  • 년도
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  • 비즈니스 유형
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  • 국가 / 지역
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  • 주요 산업
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  • 주요 상품
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  • 기업의 법적 사람
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